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实际工程应用介绍
北京迈达斯技术有限公司
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拱脚细部分析
镇江京杭运河特大桥在丹阳市黄墟镇跨越京杭大运河 ,
主桥平面位于直线上 ,线间距5.0m 。主桥采用
(90+180+90 )m连续梁拱结构形式。主梁为预应力
混凝土结构 ,采用单箱双室变高度箱形截面 ,跨中及边
支点处梁高4.5m ,中支点处梁高10.0m ,梁高按圆曲
边腹板+拱座主
线变化。拱肋为钢管混凝土结构 ,计算跨度L=180.0m , 拉应力P1图
设计矢高f=36.0m ,矢跨比f /L=1 :5 ,拱轴线采用二
次抛物线 ,设计拱轴线方程:Y=-1/225X2+0.8X。
节点数:27161
单元数:111188
单元类型:四面体,钢筋单元 ,
刚性连接
钢筋应力图
大跨桥梁零号块细部分析
该模型主要结构由混凝土和预应力钢筋(54根其中下部两个钢筋锚固在
两端,其他钢筋不在零号块内锚固)组成,钢筋采用植入式钢筋建模,
主要荷载包括结构自重和两端荷载。
节点数:48293
单元数:134631
单元类型:四面体,钢筋单元,刚性连接
主拉应力结果云图 预应力钢束应力图 竖向位移云图
大跨斜拉桥主梁分析
某截段网格图
采用主跨816m双塔七跨连续不对称混合梁斜拉桥方案,平行双
索面,H型塔。以成桥后以南边跨预应力砼主梁为研究对象,共
主梁位移图
有主塔、无索区、辅助墩、跨中、过渡墩处共六类典型截面。
砼结构选用8节点实体单元,斜拉索选用桁架单元,边界条件与
实桥相符。由于荷载和结构关于横桥向跨中对称,计算模型取
半结构。
节点数:101894
单元数:82839
单元类型:8节点六面体,桁架
ZY平面内剪应力剖断面图
牛腿嵌入盖梁结构细部分析
二广高速公路第十四合同段内黄田绥江大桥起讫里程为
K51+847.36~K52+714.54 ,桥梁全长867.18米。桥梁下部
构0#台为扶臂式桥台,27#台为肋板式桥台,其余桥墩为双
柱式圆墩,钻孔灌注桩基础。主墩4~6#墩0#块长度10m ,采
用搭设钢管桩支架施工。该模型由混凝土结构的桥墩和盖梁以
混凝土主拉应力P1图
及5根钢结构的牛腿组成,混凝土本构采用总应变裂缝类型。
节点数:40175
单元数:201913
单元类型:四面体
牛腿主压应力P3图
桥墩受日光照射热传导分析
桥墩正面图 桥墩侧面图
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