梁辉水库隧洞引水工程出碴施工介绍.doc

xx水库隧洞引水工程出碴施工介绍 xx市xx水库隧洞引水工程是以引水为主的中型水利工程，属xx市重点水利工程。该引水工程出口段（即第四标段），本标段隧洞全长2530m，单头掘进，引水遂洞为城门洞型，宽×高为4.5×4.0m，直墙高2.7m，开挖断面积16.3㎡。隧洞开挖采用超前导洞、光面爆破全断面跟进的方法掘进施工，出碴采用P-60B电动扒碴机装碴，轻轨电瓶车牵引STB-8梭式矿车出碴。 1 辅助系统安排 1.1 风系统 1、高压供风洞内开挖要为5台ZY-27型风钻用风，配备20m3/min空压机一台，另外考虑到洞内锚喷作业需同时进行，再配备一台10m3/min空压机，总共配备 洞内布置一台22kw轴流通风机压入式通风，1000m之后由于风力损耗，再接一台11kw轴流通风机，之后每隔500米接一只11kw的通风机，以满足洞内排烟要求，本工程隧道全长2530米，共配备22kw鼓风机一台，11kw 1.2 水系统 2.2.1 施工用水 洞水适当部位设一蓄水池，蓄水池距隧洞商差约30米，容量20m3左右，利用高压潜水泵从梁水库抽水至蓄水池，出水管采用2寸塑料管接至隧洞工作面，供钻孔用水及隧洞冲洗等其它施工用水。 2.2.2 施工排水 本隧洞为顺坡开挖，故洞内排水采用自然排水，在隧洞开挖时，隧洞右侧底部脚炮比设计高程降低15㎝，修筑成30㎝×30㎝左右的排水沟。 由于洞口距离原始地面有15米高差，故隧洞流至洞口的水需用水泵抽出，为此，在洞口设一1.5m×1.5m×1.5m的集水井，设置2寸、3寸污水泵各一台，并安装自动抽水系统，实行自动抽水。 1.3 电系统 照明线路，380v三相动力线路，11kv高压线路分别单独布设。照明线路采用35㎜2铝线，零线25㎜2，每隔10m接60w灯炮一只，照明线路设置漏电保护器。380V三相动力电缆供电扒、梭式矿车使用，采用95㎜2 11KV高压电缆布设：先在洞口将380V利用200KVA变压器升压至11KV，再用11KV高压电缆接至洞内，在洞内1300米的地方接160KVA变压器进行降压，再用380V动力电缆接至工作面使用，11KV高压电缆始端接设高压控制开关箱，当高压电出现问题时，可自行跳闸，确保变压器及施工用电安全。 2 出碴机械配备 装碴机采用P60-B扒斗电动扒碴机（理论施工强度70～100m3/h），共配备两台，其中一台作为备用。出碴采用STB-8梭式矿车，配以XK8-6型电瓶机车牵引出碴。该型梭矿车车箱体通过上、下心盘，由两个转向架支撑，使全车的重量传到轨道，车箱的底板上装有刮板运输机，装碴机可以不停地向梭车的装载装碴，碴石由刮板运输机输送装满整个车箱。梭车装满碴石后，由牵引车牵引到卸碴场地，再由刮板运输机带动碴石实现自动卸碴，STB-8型梭型矿车每次可装碴6～8m3 2.1 STB-8型梭式矿车主要参数和性能 型号 容积 自重 载重 外形 尺寸 轴距 转向架中心距 接载高度 轨距 电动机功率 使用隧洞规格 最小转弯半径 最大运行速度 卸载时间 m3 t t ㎜ ㎜ ㎜ ㎜ ㎜ kw m m Km/m m/n STB-8 8 10 20 9540×1570×1640 800 5400 1200 600 (700) (900) 13 ≥3×3 12 20 1.5 2.2 XK8-6型电瓶机车主要参数和性能 型号 额定电压 蓄电池 容量 小时制速度 小时制轮缘牵引力 粘重 结构速度 轴距 最小弯道半径 V h km/h ㎏ t km/h m m XK-6 120-132 370-440 5.7-6.2 1140 8±10% 25 1.1 7 隧洞每一循环进尺为2.2m,共计石方36m3 左右，拆合石碴松方为55m3左右，利用STB-8型梭式矿车出碴，共需出碴9车，每一梭为18km/h。按此装碴、出碴速度时间计算，隧洞1200米之内采用2台梭式矿车出碴，出碴时间可控制在3小时之内，隧洞1200米 根据梭式矿车出碴时间及台数安排，洞内每隔600米需设置叉道一个，供梭式矿车交会使用，以提高出碴效率。具体详见下图（基坑矿车轨道平面布置图） 2.3 每台班出碴时间表 洞深（m） 梭车数量 （台） 装碴时间 （小时） 梭车运行时间 （小时） 出碴总时间 （小时） 0-1200 2 1．5 1．5 3 1200-2000 3 1．5 1．5 3 2000-2530 3 1．5 2 3．5 2.4 隧洞开挖、出碴循环作业时间表 洞深（m） 测量 钻孔 装药爆破 排烟 安全处理 出碴 合计 循环 次数 月完成 进 度 （m） 0-1200 0.5 3 0.5 0.5 0.5 3 8 3 195 1200-2000 0.5 3 0.5 0.75 0.5 3 8.25 2.9 190 2000-2530 0.5