- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE
PAGE 4
毛
滩
水
电
站
河
道
疏
浚
施
工
措
施
毛滩水电站右岸河道疏浚施工措施
1、概况
本工程河道疏浚范围为桩号尾0+567~尾0+868段。河道疏浚区位于尾水渠右侧,疏浚最高高程为401.54m,底高程为396m,平均开挖深度3m,疏浚面积约40000m2,疏浚工程量约12万m3。疏浚区沿线主要为河床、漫滩地貌单元,地形起伏不大。疏浚区沿线主要为Q4al卵砾石夹砂,均为砂卵石开挖,覆盖层结构中密~密实。
2、施工进度
右岸河道疏浚施工计划从2010年10月2日开工,2010年10月31日完工,共计30天。
3、施工程序和施工方法
(1)施工程序
施工准备→测量放样→开挖设备进场→开挖、运料→弃料、整平→检查验收
(2)施工方法
右岸河道疏浚开挖深度约3m,均为砂卵石开挖,采取自上而下开挖一次成型的方式施工。
河道疏浚道路连接右岸河堤,施工设备从右岸河堤处道路进场,待导流坎填筑完成施工设备方可从导流坎进场。考虑到挖深较大和疏浚设备安全,开挖采用挖掘机结合自卸汽车顺流施工,即从上游往下游挖掘。开挖采用挖掘机结合自卸汽车出渣,渣料直接运输至导流坎及围堰填筑部位和砂石骨料系统的毛料堆料场堆存。
4、土石平衡
右岸河道疏浚共12万m3,其中2万m3用于导流坎填筑,运距1000m; 10万m3用于围堰填筑,运距2000m;剩余渣料运至毛料堆料场堆存。
5、资源配置
根据本单元工程开挖施工强度,主要施工机械设备及人员配置如下:
序号
名称
型号规格
数量
备注
1
设
备
配
置
挖机
PC300
2台
土石方开挖
2
挖机
PC240
1台
土石方开挖
3
自卸汽车
20t
10台
土石方运输
4
装载机
ZL50
1台
平场
5
震动碾
YZ220Z
1台
平场
6
推土机
D85
1台
平场
7
油罐车
20T
1台
加油
8
机船
1艘
人员过渡
9
对讲机
10台
10
人
员
配
置
管理人员
20人
11
司机
30人
12
操作手
18人
13
修理工
8人
14
杂工
20人
6、质量安全保证措施
1、施工作业前,由施工局工程技术办组织质检、安全、技术、合同等部门对作业人员进行全面的、针对性的安全技术交底,以增强作业人员的安全质量意识。
2、加强施工技术管理,认真审查施工图纸,严格按设计及规范施工。
3、加强质量教育,强化质量意识,建立质量管理责任制,认真执行“三检”制度,加强质量监控。
4、坚持三级测量复核制,各测量桩点要认真保护、做好护桩。
5、要求测量在开挖过程中及时跟进,严格控制好超欠挖处理。
6、施工场地应做出详细的部署和安排,出渣、进料及材料堆放场地应妥善布置,做出统一安排,并设立施工场地总体布置一览图。
7、在施工区内应设置各类警示、提示信号,如标志的道路信号、报警信号、控制信号、安全信号、提示信号等,并随时负责维修使其正常。
8、加强施工现场的安全防护,设置各种安全防护警示标志。
9、特殊工种要经专业培训,并持有专业主管部门签发的合格证上岗。
10、开挖时段,提前做好水情预报,做到涨水时及时撤退设备人员,确保施工安全。
7、文明施工管理
1、树立文明施工管理理念,爱护公共财产,共同打造文明施工环境。
2、施工现场管理规范、干净整洁、无杂物,材料堆放整齐,各种设备运转正常,做到“工完、料净、场地清”。
3、场内施工道路及公路保持路面平整、排水畅通,安全标志、设施齐全。施工设备应经常检查、维护及保养,安排专人负责,落实到人。
4、施工机械设备定点停放,车容机貌整洁,通道畅通;
5、合理安排施工顺序,避免工序相互干扰;
6、重要施工场地建立有操作规程、值班制度,设置安全标志;
7、值班人员遇到业主、监理检查工作时,主动介绍情况。
文档评论(0)