20160926-D#仓库锤击桩试打桩20160926会议纪要及试桩记录.docx

前场铁路大型货场物流园区（一期）项目启动工程 D#仓库锤击桩试打桩会议纪要 工程名称： 前场铁路大型货场物流园区（一期）项目启动工程 会议地点 ：现场会议室 会议时间 ： 2016 年 9 月 26 日 主 持 人：翟政臣（总监） 参加单位 ： 建设单位： 厦门铁路物流投资有限责任公司 设计单位： 北京中合现代设计工程有限公司 地勘单位： 福建省三明地质工程勘察院 监理单位： 厦门象屿工程咨询管理有限公司 施工单位： 福建省豪城建设工程有限公司 参加人员： 详见签到表 会议内容 因现场场地湿陷严重 ,无法满足静载桩压机施工条件， 从而影响了工程桩 的质量要求，经与相关单位的人员协商对D#未能满足静载桩机要求的场地工 程桩，采用锤击桩机的施工工艺。 于 2016 年 9 月 26 日 15：00 在前场铁路大型货场物流园区 （一期）项 目启动工程现场会议室召开了锤击桩试打桩会议，由建设、设计、勘察、监 理、施工等单位有关人员参加，形成如下纪要： 首先由设计、地勘等单位结合现场实际情况及相关规范要求， 选定 652#、 611#、623#三根桩作为试打桩，以地勘报告所示持力层为控制依据，预应力 混凝土管桩由新三和管桩厂提供，型号均为PHC500-125-A,桩身混凝土强度 等级为 C80。 652号桩9月26日15: 00开始压桩，此桩位于地勘钻孔 ZK13#附近， 第一节8M，第二节8M，总配桩长度16米，入土 16.7米时，最后三阵贯入 度为：30mm，30mm，25mm,根据地勘报告显示该桩桩端进入持力层（散状 体强风化花岗岩）。 611#桩9月26日16： 30分开始压桩，此桩位于地勘钻孔ZK6#附近，第 一节9M，第二节8M，总配桩长度17米，入土 19米，最后三阵贯入度为： 33mm，30mm，28mm,根据地勘报告显示该桩桩端进入持力层（散状体强风 化花岗岩）。 623#桩9月26日18： 00分开始压桩，此桩位于地勘钻孔ZK7#附近，第 一节11M，第二节8M，总配桩长度19米，入土 20.4米时，最后三阵贯入度 为：29mm，25mm，20mm,根据地勘报告显示该桩桩端近持力层（散状体强 风化花岗岩）。 设计及地勘单位对试打桩情况，要求如下： 1 、桩基施工过程中要求以贯入度控制为主， 桩长控制为辅， 要求最后三 阵贯入度每阵不大于40mm结合地勘报告图纸分布进入持力层（散状体强风 化花岗岩）。 2、 保证焊缝质量，自然冷却时间不小于 8 分钟。 3、 施工时同承台处桩长相差 4米或发现异常情况应及时报相关单位协商 处理。 施工过程中应严格按设计及地勘单位确认的试打桩标准执行， 管桩材质 应按设计图纸要求确定，若施工过程中存在发现有异常情况，必须及时通知 相关单位。 参建单位（盖章） 建设单位： 厦门铁路物流投资有限责任公司 设计单位： 北京中合现代设计工程有限公司 地勘单位： 福建省三明地质工程勘察院 监理单位： 厦门象屿工程咨询管理有限公司 施工单位： 福建省豪城建设工程有限公司 2016年9月 26日 试 桩 记 录 质控（建）表4.163-6 共1页第1页 工程名称 前场铁路大型货场动工程区（一期）试桩 2016年9月26日 项目启动工程 建设单位 厦门铁路物流投资有限责任 公司 设计单位 北京中合现代设计 工程有限公司 试打 桩号 652#、 611#、623# 总包单位 福建省豪城建设工程有限公 司 设计桩型 PHC500A-125 施工 机械 DF62 打桩单位 福建省豪城建设工程有限 公司 设计勘察 单位 福建省三明地质工 程勘察院 砼强度 等级 C80 试打桩情况： 1、 652#亥桩位于地勘钻孔 ZK13#孔附近配桩16米，送桩0.7米，入土深度16.7米，有效桩长15.2 米，最后二阵贯入度为：30mm/10击，30mm/10击，25mm/10击，二阵总贯入度为 85mm，停止施工。 2、 611#该桩位于地勘钻孔 ZK6#孔附近配桩17米，送桩2.0米，入土深度19.0米，有效桩长17.3 米，最后三阵贯入度为：33mm/10击，30mm/10击，28mm/10击，三阵总贯入度为 91mm，停止施工。 3、 623#该桩位于地勘钻孔 ZK7#孔附近配桩19米，送桩1.4米，入土深度20.4米，有效桩长18.9 米，最后三阵贯入度为：29mm/10击，25mm/10击，20mm/10击，三阵总贯入度为 74mm，停止施工。 确定打桩标准： 1、桩基施工过程中要求以贯入度控制为主， 桩长控制为辅，要求最后三阵贯入度每阵不大于 40mm 结合地勘报告图纸分布进入持力层。 2、 保证焊缝质量，自然冷却时间不小于 8分钟。 3、 施工时同承台处桩长相差 4米或发现异常情况应及时报相关单位协商处理。