20161011-D#仓库静压管桩试打桩会议纪要.docx

前场铁路大型货场物流园区（一期）项目启动工程 D#仓库预应力静压管桩试打桩会议纪要 工程名称： 前场铁路大型货场物流园区（一期）项目启动工程 会议地点 ：现场会议室 会议时间 ：2016 年 9 月 22 日 主 持 人：翟政臣（总监） 参加单位 ： 建设单位： 厦门铁路物流投资有限责任公司 设计单位： 北京中合现代设计工程有限公司 地勘单位： 福建省三明地质工程勘察院 监理单位： 厦门象屿工程咨询管理有限公司 施工单位： 福建省豪城建设工程有限公司 参加人员： 详见签到表 会议内容 2016年 9月 22日 9：00在前场铁路大型货场物流园区 （一期）项目启动 工程现场会议室召开了 D#仓库预应力管桩试打桩会议，由建设、设计、勘察、 监理、施工等单位有关人员参加，形成如下纪要： 首先由设计、地勘等单位结合现场实际情况及相关规范要求， D#物流仓库 总桩数为115根，选定701#、667#、643#三根桩作为试打桩，以控制 D#物流 仓库桩基质量为依据，预应力混凝土管桩由新三和管桩厂提供，型号均为 PHC500-125-A，桩身混凝土强度等级为C80。 701#桩 9月22日9：10开始压桩，此桩位于地勘钻孔 ZK21 #孔附近配桩 18米，送桩1.3米，有效桩长17.8米，终压力3584KN ;最后三次复压累计沉 降量为 4mm。 667#桩 9月 22日 10：00分开始压桩，此桩位于地勘钻孔 ZK 14 #孔附近 配桩14米，送桩1.0米，有效桩长13.55米，终压力3584KN;最后三次复压 累计沉降量为 2mm。 643#桩 9月22日1 5：00分开始压桩， 此桩位于地勘钻孔 ZK 7 #孔附近配 桩16米，送桩1.2米，有效桩长15.6米，终压力3584KN ;最后三次复压累计 沉降量为 3 mm。 其次设计及地勘单位对试打桩情况，要求如下： 1、 以单桩竖向极限承载力控制为主（ 3000KN 的 1.1~1.2倍桩压力）桩长 为辅，结合地勘报告土质分布进入持力层（散状体强风化花岗岩） ; 2、 符合第一项后复压三次，累计沉降量不大于 10m m,且每次复压稳压 时间为 5 秒; 3、 保证焊缝质量,自然冷却时间不小于 8 分钟; 4、 施工时在同承台处桩长相差 4m 或发现异常情况应及时报相关单位协 商处理; 5、 施工中应紧密观察压桩力的变化情况, 遇压力剧增时（可能是遇孤石） , 应立即降低压桩力,再缓慢施压,再次剧增时,应即停止,报相关单位处理。 施工过程中应严格按设计及地勘单位确认的试打桩标准执行,管桩材质 应按设计图纸要求确定,若施工过程中存在发现有异常情况,必须及时通知相 关单位。 参建单位（盖章） 建设单位： 厦门铁路物流投资有限责任公司 设计单位： 北京中合现代设计工程有限公司 地勘单位： 福建省三明地质工程勘察院 监理单位： 厦门象屿工程咨询管理有限公司 施工单位：福建省豪城建设工程有限公司 试 桩 记 录 工程名称 前场铁路大型货场物流园区（一期）项目启动 工程D#物流仓库 试期日2016年9月22日 期 建设单位 厦门铁路物流投资有限责 任公司 设计单位 北京中合现代设计 工程有限公司 试打桩号 701/667/ 643# 桩 总包单位 福建省豪城建设工程有限 公司 设计桩型 PHC500A-125 施工机械 ZYZ-100 0 打桩单位 福建省豪城建设工程有限 公司 勘察单位 福建省三明地质工 程勘察院 砼强度等级 C80 试打桩情况： 1、 701 #该桩位于地勘钻探孔ZK21 #孔附近配桩18米，送桩1.3米，有效桩长17.8 米，终压力 3584 KN;最后三次复压累计沉降量为 4 mm。 2、 667 #该桩位于地勘钻探孔ZK 14 #孔附近配桩14米，送桩1.0米，有效桩长13.55 米，终压力3584 KN ；最后三次复压累计沉降量为 2 mm。 3、643 #该桩位于地勘钻探孔ZK 7 #孔附近配桩16米，送桩1.2米，有效桩长15.6 米，终压力3584 KN ；最后三次复压累计沉降量为 3 mm。 确定打桩标准： 1、 以桩承载力控制为主（3000KN的1.1?1.2倍桩压力）桩长为辅，结合地勘报告图纸分 布进入持力层； 2、 符合第一点后复压三次，累计沉降量不大于 10m m,且每次复压稳压时间为5秒； 3、 保证焊缝质量，自然冷却时间不小于 8分钟； 4、 施工时同承台处桩长相差4m或发现异常情况应及时报相关单位协商处理； 5、 施工中应紧密观察压桩力的变化情况，遇压力剧增时（可能是遇孤石） ，应立即降 低压桩力，在缓慢施压，再次剧增时，应立即停止，报相关单位处理。 勘察单位 设计单位 施工单位 监理单位 建设单位 质控（建）表4.163 — 6 共1页第1页