地下车库混凝土工程施工方案资料4.doc

地下车库混凝土工程施工方案 该工程地下结构混凝土均采用泵送商品混凝土，由混凝土输送车运送至施工现场，泵车泵送至浇筑部位。 主要部位混凝土强度等级： 部位 垫层 基础底板及基础梁 墙 顶板、梁 柱 砼设计强度 C15 C30P6防水砼 C30P6防水砼 C30P6防水砼 负一层C30混凝土 １、底板混凝土： （１）底板采用C30抗渗混凝土，厚度为350 mm。为保证基础底板混凝土的施工质量，该部分底板混凝土施工时提高施工技术标准按大体积防水混凝土的技术要求进行施工。并为确保底板混凝土施工质量，在浇筑时，事先联系好另一家搅拌站以应急，并在现场预备1台备用发电机以防突然断电对底板混凝土浇筑产生不良影响。 原材料： ①为有效控制混凝土的有害裂缝的产生，降低水泥水化热，充分利用混凝土的后期强度，拟优先采用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥，出场贮存7天以上。 ②采用级配良好的5－20石子，砂子采用中砂，以减少水泥用量，且石子含泥量不大于1％，砂子含泥量不大于3％，以减少混凝土的收缩和提高混凝土的抗拉强度。。 ③混凝土内掺加粉煤灰、FS防裂剂、CEA－B膨胀剂，减少水泥用量，控制升温速度、降低水化热峰值，补偿收缩，提高混凝土抗渗能力、增加和易性。 2）混凝土的碱含量控制： 基础底板和基础外墙的含碱量为Ⅱ类：根据《预防碱集料反应技术管理规定》（TY5-99），凡低碱活性集料膨胀量大于0.02%，小于或等于0.06%，其混凝土碱含量不超过5kg/m3的规定，混凝土使用B类低碱活性集料配制混凝土，确保混凝土碱含量小于5kg/m3。 3）按底板混凝土强度等级、抗渗等级要求，提前做好混凝土试配申请，做好混凝土配合比的优选工作。 4）采用商品混凝土，搅拌车运输，泵送入模。 5）为满足地下结构防渗要求，基础底板同地下室外墙下部0.3m高墙体一起连续浇筑。 6）底板一次浇筑成型，中间设膨胀加强带。 7）混凝土的浇筑 a）分层和振捣方式： 混凝土浇筑采用斜面分层法，“一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的浇筑方法，混凝土浇筑厚度采用水准仪进行定点测平，用拉小白线控制。 由于泵送混凝土坍落度大，混凝土斜坡摊铺较长，故混凝土振捣由坡脚和坡顶同时向坡中振捣，振捣棒必须插入下层内50～100mm，使层间结合良好。 b）泌水处理： 浇筑过程中混凝土的泌水要及时处理，预先在垫层边留积水坑及时排除，免使粗骨料下沉，混凝土表面水泥砂浆过厚致使混凝土强度不均匀产生收缩裂缝。 8）混凝土温度控制 根据混凝土温度应力和收缩应力的分析，设置测温孔，在温度呈上升阶段每2小时测温一次，以后每4小时一次。必须严格控制各项温度指标在允许范围内，才不使混凝土产生裂缝。 控制指标： a)混凝土内外温差不大于25℃。 b)夏季施工，要降低混凝土入模温度。 c)加掺合料及附加剂：掺粉煤灰，替换部份水泥，减少水泥用量。 d)降低水化热；掺减水剂，减小水灰比，防止水泥干缩。 9）混凝土养护 降低大体积混凝土内外温度差和减慢降温速度来达到降低块体自约束应力和提高混凝土抗拉强度，以承受外约束应力时的抗裂能力，对混凝土的养护是非常重要的。混凝土浇筑1小时左右，用长刮尺刮平，用木抹子搓压，赶去表面泌水，在终凝后及时进行覆盖养护。 a）混凝土浇筑完6－12小时，待混凝土终凝（用手按不起印，指甲划不出槽）即可覆盖塑料薄膜并浇水养护。 b）应根据风力、气温情况调整浇水次数以保证混凝土表面保持湿润。 10）泵送混凝土 泵送混凝土配合比要求 混凝土中要掺加粉煤灰，改善预拌混凝土的和易性和减少预拌混凝土的塌落度损失保证泵送效果。 控制泵送混凝土砂率，砂率高可以增加混凝土的可泵性，但是，砂率过高会使混凝土软弱层增厚，同时会增加混凝土表面的裂缝。因此，砂率要控制在一个合理的范围内，常规是控制在38％～40％左右。 （２）施工缝的留设： 1）基础底板上不留水平施工缝。外墙第一道水平施工缝留在高出底板表面300 mm的墙体上，留成企口缝，施工缝处加设3mm钢板止水带。 2）后浇带处采用钢板网、木板支堵，并加横支撑。 ２、剪力墙混凝土施工： （１）墙体浇筑混凝土前，应在新浇混凝土与下层混凝土接槎处均匀浇筑约3至5cm厚与墙体混凝土配比相同的无石子水泥砂浆。 （２）混凝土分层浇筑振捣，每层浇筑厚度控制在45 cm左右，浇筑墙体混凝土应连续进行，间隔时间不得超过混凝土终凝时间。 （3）墙体混凝土振捣时，振捣棒插入下层混凝土内深度不得小于50 mm，振捣棒的移动间距不得大于370 mm。振捣以表面呈现浮浆和不再沉落为度。既要保证振捣密实，又要避免过振造成漏浆跑浆。 ２、剪力墙混凝土施工： （１）墙体浇筑混凝土前，应在新浇混凝土与下层混凝土接槎处均匀浇筑约3至5cm厚与墙体混凝土配比相同的无石子水泥砂浆。 （２）混凝土分层浇筑振捣，每层浇筑