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轴系结构设计改错要点
冷轴的结构设计就是按照轴上零件的定位和固定(周向、轴
向)之需要,来具体确定各个轴段的径向和轴向的尺寸及
其形状
解答轴系结构设计题目(特别是常见的轴系结构改错)时,
应从轴上零件的固定和定位方面、转动件与静止件的关系
方面、零件的结构工艺性方面、装拆与调整方面、润滑与
密封等几方面考虑。
1.轴与轴上零件如齿轮、带轮、联轴器等是否用键(或销、
紧定螺钉等)作周向固定联接,若有多个轴上零件时其键
槽是否在同一母线上;
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2.轮毂长度是否略大于安装轴段的长度;
3.轴上零件的(两端)轴向定位如何
轴上零件(特别是安裝于轴中段的齿轮以及轴颈处的轴承
等)是如何装上去的,有无该零件两端的轴段径向尺寸均
大于轮毂孔(或轴承内径)而无法装拆问题
轴承的类型选择和组合是否合理,特别是采用向心推力轴
承(角接触球轴承、圆锥滚子轴承)时应检查是否为成对
使用,其内外圈传力点处是否设置有传力件,若两个向心
推力轴承在轴的一端安裝时,另一端游动支点处的轴承类
型是否怡当等
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轴承内圈、外圈的厚度是否高出与之相接触的定位元素的
高度;若两支点的滚动轴承为同型号(如一对向心推力
轴承在两端支承),且二者是由轴的一端依次装入时,座
孔及轴颈的中段是否设有凹槽部分以利于轴承的裝拆(同
时可减少精加工长度)
轴伸出透盖处的密封、间隙;
8.轴承的游隙如何调节
9.整个轴系相对于箱体(或机架)轴向位置是否可调(例如
使齿轮对在全宽度上啮合,特别是对于圆锥齿轮、蜗轮蜗
杆装置)
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1.在配合表面与非配合表面(非加工面,如轴承盖与箱体
接触处、轴承盖外侧等)之间应有明显的界线,以减少
精加工面积;
12.外圆、端面是否有倒角
冷轴在零件装入端应制出倒角;直径过渡处应制成圆角
13.需磨削的轴段应留有砂轮越程槽;车制螺纹的轴段应有
退刀槽。
砂轮越程槽
螺纹退刀槽
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用轴肩和轴环进行轴上零件的轴向定位时应注意以下几点。
①轴肩的圆角半径、零件毂孔的倒角高度C和轴肩高度h间
应满足下列关系:rC(否则无法保证零件紧靠定位面)
r+Ch两者之间的差值应保证在轴向力作用下实际接触高
度具有足够的强度
②为保证滚动轴承的拆卸,轴肩高度应根据轴承型号从手册
中查取;
③试图用两个轴肩(或轴环)实现轴上零件两个方向的轴向
固定是不可能的,这将使轴上零件无法装入。
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