农村道路交通管理工作思考对策.pdfVIP

. 农村道路交通管理工作的思考与对策 目前，全国重特大道路交通事故频发，道路交通管理态 势严峻，人民群众的生命和财产遭受到了前所未有的威胁； 为此党中央、 国务院高度重视， 提出了要狠抓安全生产工作， 并将安全生产工作列入了“十一五”规划，前所未有的将安 全生产纳入政府部门的政绩工程，要求全国各级高度重视安 全生产工作。结合此良好的形势和契机漾濞县积极行动，安 排部署，狠抓落实，并制定了相关的管理工作方案；根据当 前的道路交通安全管理工作，结合 ** 县的实际，对本县农村 道路交通管理工作中的难点进行思考； 一、 ** 县慨况和道路交通安全管理现状 ** 县位于大理州中部、点苍山之西，东西最大水平距离 53 公里，南北最大水平距离 79 公里， 国土面积 1957 平方公 里，全县辖区总人口 10.0663 万人，所辖 9 个乡镇，管辖公 路里程共计 1233.4 公里，其中国道昆大线 41 公里，省道平 甸线和漾梅线共 83 公里，其他县乡公路和城市道路共计 1109.4 公里， 主要以昆大线、 平甸线和漾梅线及其他县乡道 路为主要运输通道，道路网状结构相对简单，但是地理位置 比较特殊，辖区山地多、平地少，道路曲折蜿蜒。全县辖区 共有机动车 5705 辆，驾驶员共 5317 人，全县共设一个客运 站共计 57 辆客运中型普通客车， 6 辆微型车， 一个公共汽车 教育资料 . 运输公司，拥有 8 辆远郊公交车；城区设立三组红绿灯和两 个值勤岗亭，但无城区专门的停车场，整个城市网络骨架呈 自由式结构。全县境内拥有 16 个私人小水电站，主要以农 业生产为主，大泡核桃为全县支柱产业，境内树木葱茏，物 产丰富，素有“绿色宝地”之称…… 二、 ** 县农村道路交通安全管理工作中的难点探索 在多年的道路交通安全管理工作中遇到了许多管理上 的难点，长期以来未能解决，导致成为了交通管理工作中久 攻不克的“顽症”，归结起来有以下几点： 思考一：基层交警警力不足 成因：一是由于当前 ** 县交警大队下设城区上街中队和 平坡中队， 辖区国道省道县乡道路和共有民警 11 人，1 人长 期生病，无法正常工作，事业干部 1 人，实用警力 10 人， 人均管理道路交通 123.4 公里，协管员 12 人；面临的交通 安全压力非常巨大。 二是编制出现负增长， 我大队 XX 年有民警 12 人，XX 年 只有 11 人， 这几年的时间里有 2 位民警去世， 5 位民警调到 其他大队上班，大队人员不断的调换，但实际人数却越来越 少，整个支队的情况都向这样，每年进来的人比退休的和因 病去世的少，警力编制出现了负增长。 思考二：经费出现“短腿”现象； 成因：一是经费管理体制有待理顺，经费非常困难。从 教育资料 . XX 年云南省交警总队收归省财政厅后， 根据预算核发每年的 经费，实行三级核算，从总队到大队一级，我队每月平均每 月核发经费 5 万元左右，除去发放工资、水电费、燃料费等 和其他必须支出的项目后，剩余经费只有千把块钱，根本无 法进行大的活动； 二是随着有些法定收费项目的取消、收费标准的降低， 规费收入大幅度下降，甚至许多业务还需要大队自己贴钱去 办，而罚没收入只能保持在一定水平上。所以，只能力保个 人经费、 公用经费的开支， 交通设