京哈铁路泃河分离式立交引桥施工方案及专项安全方案.ppt

14 ）钢箱梁顶推完毕后进行箱间横梁的吊装施工 : 箱间横梁提前连接到主梁两侧，待主梁就好位后，在两条纵梁之间搭设门 型支架，放置 5t 电动葫芦，进行箱间横梁的安装就位。 2.2 第五联钢箱梁 1. 在分段接口处搭设吊装用临时支架： 13# 14# 15# 16# 临时支架包括沙箱、工字钢、临时支架和基础，其中沙箱的作用是调整标 高，沙箱下设置活塞，里面使用干燥的河沙填充，钢梁就位后通过往外放沙箱 里面的河沙来得到设计标高；工字钢主要起到了分配力量的作用；临时支架和 基础主要起到了临时支撑和承重钢梁重量的作用，安装完毕后进行拆除 , 如下图 所示： 2 ．吊车进场就位，运梁车载 A1 进场，并到达吊装位置，吊车开始吊装 A1 段箱梁， 吊车起吊后，运梁车撤出现场： 13# 14# 15# 16# 梁 车 A 1 吊 车 1 吊 车 2 3 ．待箱梁 A1 就好位后，吊车摘钩，运梁车载 A2 进场，并到达吊装位置，吊车 开始吊装 A2 段箱梁，吊车起吊后，运梁车撤出现场： 13# 14# 15# 16# 梁 车 A 2 A1 吊 车 1 吊 车 2 4. 待箱梁 A2 就好位后，吊车摘钩，吊车 1 移位，待吊车 1 就好位后，运梁车载 A3 进场，并到达吊装位置，吊车开始吊装 A3 段箱梁，吊车起吊后，运梁车撤出现 场： 13# 14# 15# 16# 梁 车 A 3 A1 吊 车 1 吊 车 2 A2 5 ．待箱梁 A3 就好位后，吊车摘钩，吊车 1 和吊车 2 移位，待两吊车就好位后，运 梁车载 A4 进场，并到达吊装位置，吊车开始吊装 A4 段箱梁，吊车起吊后，运梁 车撤出现场： 13# 14# 15# 16# 梁 车 A 4 A1 吊车 1 吊车 2 A2 A3 6 ．待箱梁 A4 就好位后，吊车摘钩，运梁车载 A5 进场，并到达吊装位置，吊车 开始吊装 A5 段箱梁，吊车起吊后，运梁车撤出现场： 13# 14# 15# 16# 梁 车 A 5 A1 吊车 1 吊车 2 A2 A3 A4 7 ．待箱梁 A5 就好位后，吊车摘钩，吊车 1 移位，待吊车 1 就好位后，运梁车载 A6 进场，并到达吊装位置，吊车开始吊装 A6 段箱梁，吊车起吊后，运梁车撤出 现场： 13# 14# 15# 16# 梁 车 A 6 A1 吊车 1 吊车 2 A2 A3 A4 A5 8 ．待箱梁 A6 就好位后，吊车摘钩，吊车 1 和吊车 2 移位，依照 A 段箱梁的吊装方 案，依次进行 B 、 C 、 D 、 E4 、 E5 、 E6 段箱梁的吊装，进行剩下梁段的吊装时，有 一辆吊车要站在 16 号墩的外侧进行吊装，所以土建方要保证 16 至 17 号墩处的梁 段在钢箱梁段吊装完毕后再进行施工： 1 3 # 1 4 # 1 5 # 1 6 # A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 B 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 C 1 C 2 C 3 C 4 C 5 C 6 D 1 D 2 D 3 D 4 D 5 D 6 E 4 E 5 E 6 半 径 = 1 2 米 半 径 = 1 2 米 E 1 9 ．主梁吊装完毕后，吊车站主梁两侧，进行箱间横梁的吊装： 13# 14# 15# 16# A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6 C1 C2 C3 C4 C5 C6 D1 D2 D3 D4 D5 D6 E4 E5 E6 E1 E2 E3 F4 F5 F6 10 ．全桥吊装完毕： 1 3 # 1 4 # 1 5 # 1 6 # A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 B 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 C 1 C 2 C 3 C 4 C 5 C 6 D 1 D 2 D 3 D 4 D 5 D 6 E 4 E 5 E 6 E 1 E 2 E 3 F 4 F 5 F 6 导梁设计，顶推施工各工况设计，第二联和第五联临时支架设计方案及计 算，安装设备的选用详见《京哈铁路、泃河分离式立交 - 引桥施工方案》 1 、安全目标 为保证该工程的生产安全，根据国家有关法律、法规和规范，在职业健康 安全管理和环境管理体系的基础上，建立该工程的安全生产管理体系，明确各 管理部门和各级管理人员的安全职责，规定现场安全管理和特殊作业安全管理 要求。 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和 “管生产必须管安全 ”的原则，加强安全生产宣传教育，增强员工安全生产意识，健全和完善各项 安全生产管理制度，有领导有组织地开展安全生产工作。认真落实国家和上级 部门颁布的有关职业健康安全管理的法