火车站改造项目屋盖钢结构及金属屋面板工程结构计算书.doc

PAGE 某火车站改造站房屋盖钢结构及金属面板工程投标文件 结构计算书第 PAGE 15 页 共 NUMPAGES 15 页 某火车站改造项目屋盖钢结构及金属屋面板工程 结构计算书 TOC \o "1-2" \h \z \u 第一章 铝合金屋面板计算 2 一、荷载取值 2 二、荷载组合 3 第二章 檩条计算 4 一、A、C区边区1 4 二、A、C区边区2 5 三、A、C区边区3 6 四、A、C区中部1 7 五、A、C区中部2 8 六、B区边区次檩 10 七、B区边区主檩 11 八、D区边区1 12 九、D区边区2 13 十、D区中部 14 第三章 屋面保温隔热计算 15 第一章 铝合金屋面板计算 一、荷载取值 1、恒荷载 面板：铝镁锰合金屋面板 4.0kg/㎡ 2、活荷载 屋面活荷载： 0.5 KN/㎡ 3、风荷载 风荷载：　　　　　　　　　　　 工程所在城市: 山东某 基本风压 Wo：0.55 Kpa 地面粗糙度类别: A类 屋面计算高度Hmax: (m) 23 m （A.C.D区） 屋面计算高度Hmax: (m) 58 m （B区） A.C.D 区中区：体型系数 Us：正风压：0.6； 负风压：-1 B区边区　　：体型系数 Us：正风压：0.6； 负风压：-2 α: - (为地面粗糙系数指数,aA=0.12,aB=0.16,aC=0.22,aD=0.30) k: - (为地面粗糙度调整系数,kA =0.92 ,kB =0.89,kC =0.85 ,kD =0.80) μf - 为脉动系数 阵风系数 Bz: (α=0.16 k=0.89 ; a=1 b=0.32 ) A.C.D 区中区： =0.5x35^[1.8x(0.16-0.16)]x(23/10)^(-0.12) =0.3503 = 0.92×(1+2×0.0.3503) = 1.5645 高度变化系数 Uz: =1.379×(23/10)^0.24=1.6842 风荷载标准值 WK上 (Kpa) =1.5645×1.6842×(-1) ×0.55=-1.45Kpa 风荷载标准值 WK下(Kpa) =1.5645×1.6842×(0.6)×0.55 =0.87Kpa B区边区　　： =0.5x351.8×(0.16-0.16)×(58/10)-0.12 =0.3135 = 0.92×(1+2×0.0.3135) = 1.4968 高度变化系数 Uz: =1.379×(58/10)0.24=2.1028 风荷载标准值 WK上 (Kpa) 　=1.4968×2.1028×(-2)×0.55=-3.463Kpa 风荷载标准值 WK下(Kpa) =1.4968×2.1028×(0.6)×0.55 =1.039Kpa 4、雪荷载 基本雪压 S0（Kpa）0.4 Kpa (100年一遇) 积雪分布系数μr 1.00 雪荷载标准值 S (Kpa)= S0×μr=0.4×1.00=0.4Kpa 屋面活荷载与雪荷载取较大值:0.50Kpa(活荷载控制) 二、荷载组合 1、荷载效应的基本组合 基本组合1： 1.2恒载+1.4(活载+0.6风载(压力) 基本组合2： 1.2恒载+1.4(0.7活载+风载(压力) 基本组合3： 1.0恒载+1.4风载(吸力) 2、荷载效应的标准组合 标准组合1：恒载+(活载+0.6风载(压力) 标准组合2：恒载+(0.7活载+风载(压力) 标准组合3： 恒载+风载(吸力) 3、 屋面板计算 设计依据及理论： 建筑结构荷载规范：GB50009—2001 屋面板采用: 1mm厚,AA3004铝镁锰合金直立锁边压型板,板宽400mm，计算截面特性取板宽400mm,高 SHAPE 计算模型：多跨连续梁（每跨1.5米） 屋面自重标准值: 0.04 Kpa （A.C.D区） 风荷载标准值: 0.87Kpa(正) 　-1.45Kpa(负) （B区） 风荷载标准值: 1.039Kpa