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智能照明应用分析及设计理念 一、设计理念 照明服务于人，服务于人停留和经过的场景。常规的智能照明，思考业态、自然环境、时间等因素，对于“人群”的影响。人群对照明的需求程度降低时，即为当前智能照明节能的设计方案，的出发点。此时的节能设计方案，已由设备厂家提供，进一步挖掘节能潜力的空间不大。 信息化时代，智能化所采集的人的数据共享给所有子系统。将方案的受众细分到具体的“人”，可以提升运营的智慧化程度。 二、场景落位 一个完整的照明场景，除了时间信息，还包括人的空间位置，及灯的空间位置。人的位置的动态的，需要有感知设施采集。灯的位置是静态的，需要将灯具安装的物理空间位置，映射到虚拟空间的模型之上，便于关联空间模型之上的，其他虚拟设备的空间坐标。 故本次设计提到的智慧化应用的前提，是建设建筑信息模型，并将智能硬件的安装位置，映射到模型之上。 三、停车场 3.1、硬件要求 停车场的主要照明区域，分别是车道灯及车尾灯。 车道灯：在照明灯具之外，于车道中央增设一组长条彩色灯组。 车位灯：在照明灯具之外，于车位上方增设一组环形彩色灯组。 彩色灯组需求实现波浪状循环亮灯，以实现导向指引的功能，增加易被观察性，并具备多种易分辨的亮灯模式 灯具自带物体移动侦测功能，具备地址码，并具备远程控制开关，具备时间管理模式，及多种亮灯模式的设置、选择和信息反馈。 3.2、剩余车位引导 3.2.1、功能需求 车辆入场，识别车牌，彩灯指引该车前往其固有车位，或线上预约的车位。 3.2.2、实现方式 将一定距离的灯设定为“一组”，每组距离根据车场内的车速限制计算得出。距离较短的直行车道为一组。 当车辆靠近灯具并被感知，以“绿色波浪”的灯光效果指引剩余车位方向。 进入指定停车位的最后一条直行车道，车位上方圆环状车位灯组亮起“绿色波浪”；车道灯组发光止步于车位前方。 为增加多车找固定车位的引导准确性，圆环彩色灯组应具备多种易分辨的亮灯模式，与车辆预约平台上显示的亮灯模式一致。 3.2.3、方案优势 易被观察到，用户体验好； 没有车辆时，灯具不亮，节省能源； 可以针对特定车位引导，便于车位管理； 场内某位置堵车，可指引车辆提前回避，及绕圈进入预定车位； 警报等紧急环境下，启动预设的疏散线路指引。 3.3、反向寻车 3.3.1、功能需求 以车牌摄像机定位车辆停靠位置，蓝牙导航至大致位置，车位上方圆环状车位灯组亮起“红色波浪”，引导车主找到车位。 3.3.2、实现方式 车主通过平台app的反向寻车功能，沿导航走至停车位附近，肉眼看见车位上方的彩灯，找到车位。 为增加多人找固定车位的引导准确性，圆环彩色灯组应具备多种易分辨的亮灯模式，与反向寻车平台上显示的亮灯模式一致。 解决的问题：室内蓝牙定位，是当前最广泛的室内定位技术，但受限于蓝牙技术本身精度，定位不准。过去的方案是希望蓝牙引导客户到停车位附近，凭记忆找出停靠的车位。新方案以灯具直观的显示车位，便于寻找。 3.3.3、方案优势 易被观察到，用户体验好； 寻车指令发动前，灯具不亮，节省能源； 升级凭车位号导航为真正可落地的地图导航（因蓝牙导航不准，影响用户体验，物业的做法是另可不导航）。 四、办公区 4.1、硬件要求 灯具自带光照强度传感器，并支持多级亮度调节功能； 灯具可结合自然光照强度，调节环境的光照强度为设定的固定值； 支持时间控制与远程控制，自带地址码，可精准控制每一个灯具。 4.2、功能需求 根据办公区的防火分区设置，每个防火分区内办公人数为0的时候，关闭分区内所有照明灯具。办公区人数，由通行管理及视频分析功能采集。 同时根据办公区走道分隔出的小办公区域，设置人体感应功能。夜间剩余人员不多时，关闭无人区域灯具。 备注说明：办公区照明，需求提供稳定的光照强度。光亮的忽明忽暗，会分散办公人员注意力，降低工作效率，故日间不做细致管理。办公区方案主要针对夜间加班。 4.3、实现方式 日间办公，办公区照明灯具全开，不做管理，无需微调亮度； 每个防火分区的出入口，设置人脸识别摄像机或门禁，（同步实现针对到人的人流动线记录与分析功能。腾讯建设理念，大数据时代，公共区域就是没有隐私的）记录出入该区域的人员数量。当办公区无人时，关闭灯具及其他耗能设备； 系统设定防火分区内的剩余人员数量，低于某个阈值，启动区域管理。保障剩余办公人员周边的照明常开，以满足办公需求。距离加班人员较远的无人办公区，关闭照明灯具。 备注说明：只有剩余工作人员数量较少，夜间室内亮度的变化，对办公人员造成的不利影响才能降低到可接受的程度。 4.4、方案优势 在不影响办公照明需求的基础上，合理的挖掘节能潜力； 管理精细化，结合建筑信息模型，领导层可直观的了解整个公司的夜间运作情况。公司体量越大，效果越好。 五、公共走道照明 4.3.1、硬件要求 所有灯具增设蓝牙