某公司施工测量及道路施工方法.pdf

（一）施工测量 （1）控制测量 本工程采用导线控制网对全线进行平面控制， 保证桥梁与路面， 路面与路面 之间良好贯通。 开工前将业主或监理工程师所交桩点和数据进行测量校核， 确认资料和桩点 无误后，利用此点进行施工控制网的布设。 布设施工控制网遵照下列原则 : 1．导线尽量布设成直伸形。 2 ．相邻两点间必须通视。 3．将控制点选在地质条件好 ( 不受沉降影响，保证精度 ) ，不容易受到破坏 的地方。 如果施工现场周围有永久性建筑， 可在其顶部布设几个导线点， 它具有通视 条件良好， 不易破坏的特点， 如果施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面 沉降影响了导线点的精度， 就可以利用高控点， 用极座标法或前方交会法直接把 地面导线点恢复出来。 这样就大大提高了施工速度和精度。 这就是测量的 “先整 体后局部，先控制后碎步”的外业原则。 高程控制网，根据原始水准点高程，布设一条或几条附合水准路线，使其基 本概括整个工程范围， 满足现场施工需要。 有了准确的水准点高程， 对于整个工 程范围的施工测量就有可靠的把握测定每个结构物及路基、 路面的高程， 大大方 便了施工测量。 当导线控制网和高程控制网布完之后， 进行内业平差计算， 精度附合下表要 求后，报监理审批。 导线测量的主要技术指标 测 角 测回数 测距中 方位角 相 对 导线长 平均边 等级 Dj2 Dj6 闭合差 度（km） 长（km） 中误差 误差 （mm） （″） 闭合差 （″） 二级 2.4 0.25 8 15 1 3 16 1/10000 三级 1.2 0.25 12 15 24 ≤1/5000 注：表中 n 为测站数 水准测量的主要技术指标 每千米高差 水准 附合闭合差 路线长 水准 附合路经 等级 全中误差 仪的 度（km） 尺 观测次数 平地 （mm） 山地 （mm） （mm） 型号 四等 10 ≦16 Ds3 双面 往一次 20 6 注：表中 L 为附合路线长度， n 为测站数 （2）道路测量 先算出永中的整桩号每百米或五十米一个坐标点，用极坐标方法精确放出 来，然后将仪器架在这些点上，后视切线方向，根据路宽放出边桩，再用钢尺每 十米加密高程桩和中心桩。 注意，钉边桩时一定要考虑道路的结构尺寸， 尽量钉 在施工用起来方便， 又不影响施工的地