桥梁顶升张新国.ppt

桥梁顶升技术 报告人：张新国 单 位：机施公司 2019· 04· 20 ? 桥梁顶升技术是指通过千斤顶及其他辅助设备，在 不改变原桥梁形态的 前提下 ，将桥梁安全地顶起升高至所需高度的一种新型的 桥梁纠偏技术 。 ? 顶升技术的原理十分简单，但技术要求高，每一个环节都很关键。 首先， 根据实际情况，通过软件和实际承重 确定顶升量 ； 其次， 依据结构各部分承受的荷载大小 确定顶升点，布置千斤项 ； 最后， 控制好顶升速度，使其 均匀、协调地升起 。 重点就在于保持上部结构在“不变形”的情况下安全顶升至所需 高度。 1 顶升技术定义及其原理 ? 桥梁顶升技术按 顶升的方式 的不同，可分为 分段顶升 和 整体顶 升 两种。 2 顶升技术分类 分段顶升 整体顶升 主要针对 简支粱桥 ，或者 桥型不一致，需要不同 项升高度的结构 。 此法可以降低顶升难度，有利于快速、稳定地完 成工程。 主要针对 连续梁桥 ，或 项升高度较大，跨度 较长的结构。 此法对顶升的技术、设备及工人素质要求较 高，不利于快速化施工。 ? 按 反力作用位置 不同又可分为 直接顶升 和 断墩顶升 两种。 直接顶升 断墩项升 主要以 承台、自然地面或者盖梁等作为反力 基础，直接进行项升 的一种方法； 针对 无直接反力基础的结构 而言的，如连续 刚构桥，此法需截断桥墩，再顶升结构，最后浇 筑桥墩。 在实际的工程实践中， 断墩顶升法用得较少 ， 因打断桥墩， 会对结构造成损伤 ，且 顶升过程受 力复杂 ，故一般较少采用。 桥梁顶升系统大致由以下几部分组成： 千斤顶系统、顶升限位系 统、顶升临时支撑系统、顶升反力系统、顶升监控系统。 3 桥梁顶升系统的组成 桥梁顶升系统 千 斤 顶 系 统 顶 升 限 位 系 统 顶 升 临 时 支 撑 系 统 顶 升 反 力 系 统 顶 升 监 控 系 统 千斤顶系统：千斤顶是一种起重高度小 ( 小于 1m) 的最简单的起重设备，它有 机械 式和液压式 两种。 伴随着桥梁顶升技术的兴起，出现了一些新型的 液压同步顶升技术 ，如 大型构件 液压同步顶升技术 和 PLC 液压整体同步顶升技术 。 ①大型构件液压同步顶升技术 采用刚性立柱承重、项升器集群、计算机控制、液 压同步项升新原理，结合现代化施工方法，可以将成千上万吨构件整体项升。 ② PLC 液压整体同步项升技术 是由 PLC 控制液压同步项升，是一种 力和位移综合控 制的项升方法 ，通过“称重”的方法由液压千斤顶精确地按照桥梁的实际荷重，平稳 地顶举桥梁，使顶升过程中桥梁受到的附加应力下降至最低。同时，液压千斤顶根据 分布位置分组，与相应的位移传感器组成位置闭环，以便控制桥梁顶升的位移和姿态， 保证顶升过程的同步性，确保结构安全。 （ 1 ） 千斤顶系统 在顶升过程中，桥梁处于一种飘浮不定的状态，结构很脆弱，只要有一点 滋扰，整个上部结构可能瞬间坍塌。且由于液压缸安装的垂直误差及其他不利 因素的存在，在顶升过程中可能会出现微小的水平位移。因此，应 分别在桥梁 纵、横两个方向安装顶升限位装置 。限位装置自身应具有足够的强度，并应在 限位方向也有足够的刚度，以保证安全。 （ 2 ） 顶升限位系统 ? 在桥梁顶升过程中，为了使顶升顺利完成，需在千斤顶液压缸周围 布设 临时钢支撑 ，如图 3 所示。 ? 临时钢支撑的布设要与液压缸的布设情况相符， 一般在每个液压缸 两侧均要布设临时钢支撑 ，并视具体情况确定布设的个数， 每节钢支 撑的长度要与千斤顶相适应 。为避免顶升时支撑失稳， 钢支撑间应法 兰连接 ，在顶升停止时将钢支撑分别与梁和墩台固定。 （ 3 ）顶升临时支撑系统 顶升时 承担顶升千斤顶、支撑体系的部分 就称为顶升反力系统。主要有以下 3 种体系： ①顶升基础： 原有承台已有较稳定的承载能力，所以应尽量利用原有承台或盖梁作为顶 升反力基础。对于 浅埋基础 ，可在原基础上植筋浇注混凝土，作为顶升反力基础；对于 深埋 基础或没有承台的 ，则应考虑采用抱柱梁、牛腿或临时地基处理作为顶升反力基础。 ②抱柱梁： 依附在柱四周的梁系。顶升时，千斤顶通过抱柱梁把力传递给柱，再传递给 基础，抱柱梁与柱之间通过新旧混凝土的摩擦传递剪力。 ③顶升托架体系： 当采用实体墩台或者选用直径较大的千斤顶时，应采用钢板焊接成纵 横向分配梁组成项升托架体系，对顶力进行转换，使其均匀地作用于上部结构 。 （ 4 ）顶升反力系统 桥梁顶升过程是一个动态的过程，一般都是分级顶升， 逐步到位，随着上部结构的提升， 桥面纵向偏差、立柱 倾斜率、伸缩缝梁间间隙等均会发生变化 ，为此要设置 一套 监控系统保证桥梁的整体姿态 。 施工前，应取得各监控点的各项监测参数初值。 监控 包括结构平动、转动和倾斜。 （ 5 ） 顶