水利枢纽工程导流洞钢筋混凝土施工方案.doc

PAGE PAGE 9 xx水利枢纽工程导流洞钢筋砼施工方案 一．工程概况 1.1概述 导流隧洞洞身砼衬砌段长795m，衬砌成型后为底宽6m，高8m的城门洞型，拱顶中心角123.86o。导流洞进口底板高程为803.00m，出口底板高程为795.05m，坡降为i=1%。分为渐变段（导0+000～导0+010），A-A剖面支护衬砌段（导0+010～导0+230、导0+360～导0+550），B-B剖面支护衬砌段（导0+230~导0+360），A，- A，剖面支护衬砌段（导0+550~导0+795）。其中A-A和A，- A，剖面衬砌厚为60cm、B-B剖面衬砌厚为80cm。桩号导0+000～导0+550段底板和侧墙采用C40HF高强耐磨粉煤灰砼衬砌，顶拱采用C25钢筋砼衬砌；桩号导0+550～导0+795段采用C25钢筋砼衬砌。砼抗冻标号为F200，抗渗标号为W6。 1.2混凝土工程量 隧洞工程的主要工程量：混凝土浇筑约15172m3，钢筋制安1475t。混凝土工程具体工程量见表1-1。 表1-1 混凝土工程量表 序号 项目名称 单位 工程量 备注 一 导流洞工程 1 C25钢筋砼 m3 7852 2 C40钢筋砼 m3 6617.52 3 钢筋制安 t 1376.8 4 651型橡胶止水带 m 1595.6 5 聚乙烯低发泡沫板 m2 1464.75 二 挑流鼻坎工程 1 C25钢筋砼 m3 702 2 钢筋制安 t 69 3 C30钢筋砼工作桥 m3 16 4 钢筋制安 t 33 1.3砼施工总布置 1.3.1 洞内衬砌用风主要是基岩面清理和混凝土施工缝面清理。主要采用开挖工程完成后的20 m3/min移动式电动空压机。 混凝土施工用水由砼罐车从拌合站拉运至铁皮水箱（水箱大小为1.5×2×2.5m），由水箱引至工作面。 混凝土施工用电根据用电负荷用电缆从布置变压器接取。 1.3.2 洞内混凝土衬砌采用2台HBT60混凝土泵，配合3台6m3砼罐车，由砼罐车运输至工作面，再由混凝土泵输送至仓内。 二.砼施工工艺 隧洞衬砌工艺流程如图（2-1 隧洞衬砌混凝土施工工艺流程图）下所示。 测量放线 测量放线 钢筋制安 止水、伸缩缝、埋件安装 清仓、检查、验收 混凝土浇注 脱模养护 混凝土运输 混凝土拌和 备料 台车就位 堵头安装 基础面或施工缝处理及验收 图2-1 隧洞衬砌混凝土施工工艺流程图 三．砼施工方案 混凝土施工根据施工总体规划进行安排，混凝土施工可分为：洞身衬砌和出口挑流鼻坎施工。 3.1 导流洞洞身段洞衬混凝土施工方案 导流隧洞身砼衬砌段长795m，每10m设一变形缝，共分80段。 3.1 导流隧洞洞身砼浇筑分两序进行，Ⅰ序施工底板及两侧20cm侧墙；Ⅱ序用钢模台车对侧墙、顶拱一次砼浇筑。导流洞洞身浇筑分序见附图1：导流洞洞身砼浇筑示意图。洞身混凝土底板采用分段间隔浇筑，边墙和顶拱采用钢模台车分段依次浇筑。洞身砼除导0+780～导0+785，分段长度为5m以外其余部分分段长度为10m，边墙和顶拱或根据围岩情况按设计进行。侧墙和侧顶拱一起浇筑，侧墙顶拱混凝土每4天循环浇筑一次。衬砌分二个工作面，同时由导0+360桩号向进口、出口浇筑。导流洞底板浇筑分序见附图2：导流洞底板分块示意图。渐变段采用人工搭设满堂脚手架及木模板分段浇筑混凝土，按照先底板后侧墙、顶拱的原则进行施工。 洞身钢模台车衬砌浇筑循环工序为：测量放点—→岩面清理—→钢筋安装验收 —→台车就位—→堵头模板封堵—→验仓—→混凝土浇筑—→下一循环。 3.1 导流洞洞身衬砌总体顺序安排上，先底板后侧墙顶拱浇注。 洞身段混凝土衬砌，混凝土衬砌施工顺序为“先浇筑底板，后侧墙、顶拱”，衬砌段长按10m进行，底板采用定型滑模，顶拱采用穿行式钢模台车，根据施工总进度要求钢模台车选用2套。每套钢模台车由钢模板组合成10.05m长的钢模板，钢模台车前设钢筋台车。 （1）基础处理 洞身底板每次浇筑前，必须按规范要求清除建基面或结合面上的杂物，用高压风冲干净，使建基面无杂物，无污垢，无积水，并在砼浇筑前保持清洁、湿润。对于分层浇筑的砼，原砼表面凿毛，清理干净，自检合格后报监理验收，验收合格后方可进行下道工序。 （2）测量放线 用全站仪测放出结构物边（中）线及高程。 （3）钢筋加工及安装 制作程序见图3-2。 钢筋下料单调 钢筋下料单 调 直 放 样 切 断 弯 曲 成品堆放标识 钢筋下料单 调 直 放 样 切 断 弯 曲 成品堆放标识 图3-2 钢筋制作程序图 钢筋在加工厂集中制作，加工前做材质检验，并将钢筋表面的油渍、锈皮、鳞锈等用风沙枪除净。调直采用GTJ4-4/4型钢筋调直机，切断采用GJ5-40型钢筋切断机，弯曲采用GJ