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AA
附 录 A
(规范性附录)
集装箱栓固转锁的功能,尺寸,强度要求和试验
A.1 总则
转锁用于集装箱定位和固定:
—— 箱垛内集装箱彼此间(通过对集装箱角件的作用);
—— 或与运输工具(通过对集装箱底角件与车辆栓固底座的作用)。
转锁也可用于连接并起吊集装箱。起吊用的转锁应经过专门检验。
A.2 栓固转锁的形式和说明
A.2.1 手动转锁
A.2.1.1 具有固定底部、单锁、双位置的手动转锁
一种具有固定底部的手动转锁,其构成如下:
——一个能相对于固定底部转动的有锁眼的顶锥;
——一个中间板,如有设置,其具有轴环和固定底部;
——一个安装在轴上其柄尾向上的手柄,它能在水平面内转动,有两个止位点,一端为全锁,另
一端为全解(见图 A.1 )。
a) 全解位置 b) 全锁位置
说明:
1 ——解锁;
2 ——闭锁。
图A.1 具有固定底部、单锁、双位置的手动转锁
A.2.1.2 具有双锁、三位置的手动转锁
一种具有双锁、三位置手动转锁,其构成如下:
——一个有锁眼的顶锥和一个底锥,由轴刚性连成一体;
——一个有轴环的中间板;
——一个安装在轴上其柄尾向上的手柄,它能在水平面内转动,并有下列三个位置(见图 A.2 ):
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GB/T 17382 –201X/ISO3874:2017
位置一: 顶锥插入吊起的集装箱且拨到闭锁位置, 底锥位于解锁位置使其能与底层一集装
箱接合;
位置二: 底锥插入底层一集装箱的顶角件且拨到闭锁位置, 顶锥全解, 承接所装载的集装
箱底角件置于底层集装箱顶部;
位置三: 在底层集装箱顶角件内的底锥位于闭锁位置, 上面集装箱底角件内的顶锥位于闭
锁位置。
a) 位置一 b) 位置二 c) 位置三
说明:
1 ——解锁;
2 ——闭锁。
图A.2 具有双锁、三位置的手动转锁
A.2.2 半自动转锁
半自动转锁既可以是单功能的,也可以是双功能的,其组成如下:
——一个有方向指示的顶锥和一个底锥,两者由机械装置刚性连成一体;
——一个有轴环的中间板;
——一个无论在集装箱放在转锁上时 (见图 A.3 )或把转锁的底锥插入集装箱顶角件时 (见图 A.4 )
均可使锥体自动闭合的内部机械装置;
——一个用于解锁的装置。
A.2.3 全自动转锁 (FAT)
全自动转锁既可以是单功能的,也可以是双功能的。其组成如下:
——一个有方向指示的顶锥和一个底锥,两者由机械装置连成一体;
——可能装有一个中间板;
——轴环;
——一个无论在集装箱装载时或把转锁的底锥插入集装箱顶角件时,均可使锥体自动闭合的机构;
——一种在船舶晃动时,能避免集装箱栓固解除的机构;
——一种在吊具连接集装箱垂直提升时,自动打开锥体的内部机械装置。
A.2.4 自动集装箱锁 (AL)
一种单用途的自动锁,其构成:
——一个有清晰方向指示的顶锥和一个与其刚性连接的底锥;
——一个中间板 ( 如性能需要 ) ;
——具有克服剪切载荷的结构;
——一种在集装箱落地以及底锥进入另一集装箱顶角件时,使锥体自动定位的机构;
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