交通运输福建省十二五综合交通体系发展规划.pdfVIP

（交通运输）福建省十二五 综合交通体系发展规划 （交通运输）福建省十二五 综合交通体系发展规划 福建省“十二五”综合交通运输体系发展专项规划 二○壹壹年五月 目录 前言 第壹章实现跨越发展新成就 第二章指导思想和发展目标 壹、指导思想 二、基本原则 三、发展目标 第三章主要任务 壹、做大做强港口群 二、构建三纵六横九环铁路网 三、健全完善公路运输网 四、积极发展民航事业 五、加快建设城市（际）轨道交通 六、优先发展公共交通 七、改革发展现代邮政% 八、培育发展综合交通枢纽 九、大力发展管道运输 十、全面拓展闽台交通合作 第四章环境影响评价 壹、环境影响因素 二、环境保护要求 三、环境保护措施 第五章保障政策措施 壹、强化规划实施 二、实施项目带动 三、推进科技创新 四、强化要素保障 五、完善体制机制 六、推行标准化管理 七、广开投融资渠道 前言 “十二五”期间，是加快转变经济发展方式，推动福建科学发展、跨越发展的关键时期。发 挥各种交通运输方式的技术和经济优势，统筹各种运输方式发展，构建网络设施衔接完善、 技术装备先进适用、运输服务安全高效的现代化综合交通运输体系，增强综合交通运输体系 对经济社会发展的基础保障能力，是“十二五”海峡西岸经济区建设的重要任务。依据《海 峡西岸经济区发展规划》和《福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，编制《福 建省“十二五”综合交通运输体系发展专项规划》。 本规划基期为 2010 年，规划期为 2011-2015 年，主要阐述规划期内全省综合交通运输体系 发展的战略意图和工作重点，是引导和推进综合交通运输体系发展的纲领性文件，是制定交 通发展相关政策﹑规划和安排重点项目建设和投资的基本依据。 第壹章实现跨越发展新成就 “十壹五”期间，是我省综合交通运输体系建设投资最大、项目最多、成就最显著的历史时 期。五年来，在省委省政府的正确领导下，我省统筹各种运输方式发展，扎实推进交通基础 设施建设，初步建立了由公路、水路、铁路、民航、管道等多种运输方式构成的综合交通运 输体系，运网结构进壹步完善，对外通道进壹步拓展，空间布局更加优化，技术装备水平大 幅提升，交通运输能力紧张状况总体缓解，“瓶颈”制约基本消除，有力地支撑了经济社会 持续快速发展。 壹、公路建设。高速公路建设加快推进，全省高速公路建设完成投资 1210 亿元，是“十五” 的三倍，基本形成“俩纵三横”高速公路主骨架，至2010 年底全省高速公路通车里程达 2400 公里，新增 1200 公里，在建高速公路里程超过 2200 公里，90%之上县市已通或在建高速公 路。普通国省道建设全面推进，二级及之上公路里程突破 1 万公里，实现各县城连接二级公 路。年万里农村路网工程提前完成，总里程突破 8 万公里，在全国率先基本实现村村通水泥 路。实施撤渡改桥、危桥改造、陆岛交通、农村客运站建设和农村公路安保工程，全面加强 国省道和农村公路养护。进壹步理顺交通建设管理和投融资体制，组建各级交通融资平台。 二、铁路建设。建成通车温福、福厦快速铁路和峰福铁路峰南段电气化改造等三条铁路干线 以及肖厝通港铁路支线，全省铁路进出省通道达到5 个，铁路正线里程达到 2132 公里，其 中电气化里程 1517 公里。新增快速铁路 504 公里，结束只有单线、低速铁路的历史，进入 双线快速运输动车时代。开工建设龙厦、厦深、向莆、合福高铁等 4 条干线铁路，南平至龙 岩、福州至平潭铁路已经部省联合批复可研，且开工建设 6 条港口铁路支线项目，省境内在 建铁路约 1615 公里。启动福州地铁壹期工程，推进厦门、泉州轨道交通前期工作。建立铁 路建设部省重大问题协商协调机制，拓宽铁路建设的多元化投资融资渠道。“十壹五”期间， 全省铁路建设完成投资超过 1000 亿元。 三、港口建设。确定海峡西岸北部、中部、南部三大港的发展格局，开展港口管理体制壹体 化整合，加快港口基础设施建设，港口运输保障能力不断增强。全省港航建设完成投资 330 亿元，是“十五”的五倍多。新增港口泊位 101 个，其中万吨级之上深水泊位 57 个；新增 货物吞吐能力 1.8 亿吨，其中集装箱吞吐能力 743 万标箱，总吞吐能力超过 3 亿吨。货物吞