总结过热蒸汽及饱和蒸汽还有减温减压系统介绍.docVIP

jxjk 过热蒸汽及饱和蒸汽还有减温减压系统介绍 什么是过热 过热蒸汽是指温度高于饱和温度的蒸汽。例如：表压为3Bar g的饱和蒸汽的温度为143.762℃，如果对其继续加热并维持压力不变，它将变成过热蒸汽，这额外的热量使蒸汽： 1. 温度高于饱和温度； 2. 比饱和蒸汽具有更多的热量； 3. 比饱和蒸汽具有更大的比容； 过热蒸汽主要用于电厂以驱动汽轮机来发电。根据朗肯循环的原理，用过热蒸汽驱动汽轮机的热效率要远高于用饱和蒸汽。 过热蒸汽的优点： 1. 湿蒸汽在汽轮机内会形成水滴，导致汽轮机叶轮冲蚀，同时增加了摩擦阻力，故只能使用过热蒸汽； 2. 可以使用更高的的管道流速（最高至100m/s），这样可以减小蒸汽管网的尺寸； 3. 对于连续运行的工厂，过热蒸汽意味着管道中没有冷凝水的形成，因此只需要在系统启动时进行疏水。 使用过热蒸汽的缺点： 1. 虽然过热蒸汽包含了更多的热量，这种热量以三种形式存在：水的焓、蒸发焓（潜热）、过热焓，但大部分热量是蒸发焓，过热部分的热量仅占很小的一部分。例如：在10Barg压力下温度为300℃的过热蒸汽，水的焓为=763KJ/Kg；蒸发焓为=2015KJ/Kg；过热焓为=274KJ/Kg。 2. 但使用过热蒸汽作为传热介质时，其传热系数是变化的，比较低且难于精确量化。这样很难进行换热器的精确选型和控制。同时与使用饱和蒸汽的设备相比其换热器更大、更昂贵