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交通拥挤现象引发的经济学思考 软件工程 1002 班——蒋红如 学号： 3100305203 摘要：随着我国国民经济的迅速发展， 城市人口的高速膨胀， 城市居民的出行需求日益增大， 生活水平的提高也使社会对机动车的需求日益增加； 同时，由于受到资金、 土地和城市空间 的制约， 城市道路的发展远远落后于城市交通需求， 供需的不平衡造成了严重的交通拥挤问题。 关键词： 汽车的需求和供给，外部性，城市道路。 世纪是个经济急速发展的时代，随着科技的进步，人们生活水平的提高，人们对车的购买量也逐渐加大。从而导致了现今普遍存在于中国个大城市的严重问题——交通拥挤。 我们生活在一个经济的社会， 这就要求我们要用经济的眼光去看待问题， 用经济学的方法去解决问题。就交通拥挤这一社会现象而言，我们就可以用经济学的理论去分析。 一 、 交通拥挤的经济分析 1、 城市道路的公共性 公共产品是指具有消费或使用上的非竞争性和受益上的非排他性的产品。 公共产品具有 非竞争性和非排他性两个基本特征。 根据满足基本特征条件的不同， 公共产品又分为纯公共 产品和准公共产品。 城市道路就是一种准公共产品， 其具有非竞争性特征， 但非排他性不充 分的准公共产品。受特定的路面宽度限制， A 车在使用道路的特定路段时，就排斥其他车辆 同时占有这一路段，否则会产生拥挤现象。因此，公路的非排他性是不充分的。但是，公共 道路又