工程交通疏导及方案.pdfVIP

. 宿松县复兴镇孤山西路改造工程 交 通 疏 导 方 案 施工单位：金光道环境建设几天有限公司 编制时间：二〇一六年十一月二十日 ... . 目 录 第一节 工程概述 3 第二节 现有道路的现状 3 第三节 交通疏导设计原则及思路 3 第四节 交通疏导阶段划分 4 第五节 交通疏导保证措施 4 第六节 交通疏解道路说明 7 ... . 第一节 工程概述 本次宿松县复兴镇孤山西路改建工程，道路起点与复兴路交叉，终点与现 状孤山西路混凝土路面链接， 起讫桩号：K0+0400～K1+483.846 段，全长 1483.846 米，道路规划红线宽度 7 米。 第二节 现有道路的现状 本标段道路起点与复兴路交叉，终点与现状孤山西路混凝土路面链接，起 讫桩号： K0+0400～K1+483.846 段，全长 1483.846 米，道路规划红线宽度 7 米， 现状道路为沥青路面，分幅为两幅路形式，非机混行车道每幅 3.5 米。 大量的社会车辆和货车积聚 , 造成道路交通拥挤不堪，人流量也较大，人行 道宽度及行人过街设施的不完善也对机动车的通行造成较大的干扰。 第三节 交通疏导设计原则及思路 一、交通疏导设计原则 1. 确保车辆、行人安全顺利通过施工区域，交通疏导方案按照“ 严禁堵塞、 减少干扰、确保畅通 ”的 总方针 组织。 施工期间应保持旧路、地方道路的畅通，通过布设必要的临时性排水、支 挡警告设施及施工标志、行车标志组织引导交通。落实好施工期间的交通秩序 维持工作，安排专人管理负责，设必要的交通指挥岗。一旦发现问题要及时组 织处理，出现抢道堵车现象应立即有专人指挥，不可由司机自由行驶。同时应 加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通安全管理。 为减少施工与交通间的干扰，施工区域实行全封闭作业，实行施工区与交 ... . 通车道分开，即在施工作业范围设置施工围护，力求做到互不干涉。 2. 保证交通流量、高峰期的需要。施工准备阶段必须对全线交通情况做实 地观测，绘制交通流量图，作为确定相应有效的施工部署的依据。 3. 当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工。 4．本方案需获得 市政工程行政主管部门和公安交通部门 的批准后 , 方可实 施。