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基于红外感应的冰雪路面监测原理 基于红外感应的冰雪路面监测原理 [[ ]] 摘 要 随着人们的生活水平的提高，对出行的 摘 要 随着人们的生活水平的提高，对出行的 安全性要求也随之增强。道路积水或结冰是影响道路 安全性要求也随之增强。道路积水或结冰是影响道路 交通安全性的一项重要指标，与人们的日常生活密不 交通安全性的一项重要指标，与人们的日常生活密不 可分，因此检测冰雪路面对人们的安全出行有着重要 可分，因此检测冰雪路面对人们的安全出行有着重要 意义。 意义。 参阅了大量国内外的有关技术及文献，选取了一 参阅了大量国内外的有关技术及文献，选取了一 些实际可行的测量方式方法，通过实验验证，给予了 些实际可行的测量方式方法，通过实验验证，给予了 一些清晰的观点。结合国内实际情况，在电容式、光 一些清晰的观点。结合国内实际情况，在电容式、光 纤式、机械振动式、声波式以及红外式结冰传感器选 纤式、机械振动式、声波式以及红外式结冰传感器选 取了红外线作为研究着重点，综述了其原理及工作过 取了红外线作为研究着重点，综述了其原理及工作过 程，并阐述其在实际效用中的可行性。 程，并阐述其在实际效用中的可行性。 [[ ]] 关键词 主动式红外线传感器 道路结冰检测系 关键词 主动式红外线传感器 道路结冰检测系 统 光反射系数 统 光反射系数 TP391  A  中图分类号：TP391 文献标识码：A 文章编号： 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： 1009-914X 2014 19-0333-01  1009-914X 2014 19-0333-01  （ ） （ ） 背景： 背景： 我国高速公路在最近几年发展迅速，已然成为一 我国高速公路在最近几年发展迅速，已然成为一 种不可替代的、具有很强灵活性的运输方式。截止到 种不可替代的、具有很强灵活性的运输方式。截止到 2013 9.62 2013 年初，我国高速公路总里程达到 9.62 万公里，居 年初，我国高速公路总里程达到 万公里，居 世界第一。随着我国汽车保有量不断攀升，高速公路 世界第一。随着我国汽车保有量不断攀升，高速公路 仍将以一个很高的态势持续快速发展。 仍将以一个很高的态势持续快速发展。 在高速公路行车安全方面，我国的信息化高速公 在高速公路行车安全方面，我国的信息化高速公 路正在不断发展，使行车安全性不断增强，在过去的 路正在不断发展，使行车安全性不断增强，在过去的 2013 8% 2013 年，我国高速公路总事故率下降 8%，正说明， 年，我国高速公路总事故率下降 ，正说明， 科学、信息化的基础设施建设和高度集成化的管理方 科学、信息化的基础设施建设和高度集成化的管理方 式给高速公路的安全带来了不可估量的正影响。 式给高速公路的安全带来了不可估量的正影响。 在高速公路行车过程中，路面积水或结冰容易造 在高速公路行车过程中，路面积水或结冰容易造 成路面抗滑能力显著降低，增加汽车的制动距离，容 成路面抗滑能力显著降低，增加汽车的制动距离，容 易使车辆发生打滑或侧翻，是影响行车安全一种重要 易使车辆发生打滑或侧翻，是影响行车安全一种