第4章充电器及单相逆变器箱.doc

第四章 充电器及单相逆变器箱 第一节 概述 充电器是将DC600V变换成DC110V供给蓄电池充电和照明控制等负载的装置。从维护系统的安全性和可靠性来考虑，充电器实际上是供电系统中最重要的设备，一旦充电器发生故障，蓄电池无法工作，电压会放到很低，有可能使本车挂在蓄电池上的所有设备都无法启动和工作。 25G型客车采用的是8kW充电器＋3.5kVA单项逆变器形式的充电机箱。其中：硬座车、硬卧车和餐车采用的是8kW充电机箱，软卧车采用的是8kW充电器＋3.5kVA单项逆变器的充电机箱。 一、特点 (一)8kW充电器特点 该电源变换器为客车蓄电池提供浮充电源，同时向其他直流负载供电。与同等功率的传统电源相比，具有以下几大显著特点： 1．体积小、重量轻：本电源采用先进的高频软开关技术，大大减小了自身的体积和重量。 2．效率高：采用国外20世纪90年代初期研发的移相全桥零电压PWM软开关控制技术，使电源在额定负载输出时效率可达到94%左右。目前在电路技术上达到国际20世纪90年代中期水平，在国内处于领先水平。 3．可靠性高：本电源采用单片机实现众多的自我检测和保护（包括输入欠压、过载保护，输出过流、过载保护，过热保护等），确保本电源可长时间安全可靠地工作，并实现输出和故障数码显示，更易检测和维护。 4．对负载的供电质量高：采用恒流限压充电方式，负载特性好，DCl10V输出脉动小，纹波谷峰值＜