承台施工方案(完整版).docVIP

承台施工方案 1 施工概述 主桥13、14号主塔墩承台厚5.5m，采用圆形，直径为22m。 主桥12、15号边墩每墩采用分离式承台，每墩设2承台，承台厚度均为3m，承台设置为长方形，长7.9m，宽7m。 水中引桥承台平面尺寸6.4×6.4，厚5m；岸上引桥承台平面尺寸5.4×5.4，厚0m。 全合同段承台共有4种规格，具体见表所示。 承台规格数量表 序号 承台规格 数量 备注 1 3.14×112×5.5 2 2 7.9×7×3 4 3 6.4×6.4×5 18 4 5.4×5.4×0 28 5 4 桥台 合计 56 根据施工场地情况分为水中承台施工和陆上承台施工。陆上承台采用明挖法施工；深水区承台采用双壁钢吊箱施工方案变水中施工为陆地干环境施工；浅水区承台采用钢板桩围堰支护与填土筑岛围堰。根据工期要求和施工工艺要求，拟投入大小钢吊箱16套。 2 深水区承台施工 （1）概述 本合同段水中承台共计22个，各种规格型号3种，均按高桩承台设计，承台底距离河床5m以上，设计采用有底钢吊箱进行施工。 钢吊箱是为承台施工而设计的临时挡水结构，为承台施工提供无水的干施工环境。 （2）方案比选 钢吊箱加工制作及安装方案：方案一是工厂整体拼装、浮吊整体吊装下沉；方案二是分块拼装、分节接高；这两种方法各有利弊。 综合考虑工期、质量、成本及施工风险性，对承台施工工艺进行了比选，具体见下表： 施工工艺比较表 方案名称 比较项目 方案一： 工厂整体拼装，浮吊整体吊装下沉 方案二： 工程分块加工，现场拼装接高，悬吊下沉 优缺点 1、水上拼接的工作全部在平台上完成，拼接装易控制、拼接质量好 2、拼装可与钻孔施工同步进行、一次吊装完成、施工时间相对较短 3、需要的起重能力大 4、需要大型运输船、水上运输安全性较差 5、吊点数量较多，存在受力不均，存在安全隐患 6、需要大型拼装平台，材料需求量大 1、需要的起重能力较小 2、运输方便 3、吊装方法可靠性高、技术风险小 4、对吊装工况下的结构受力要求不高 5、水上拼接接高工作量大 6、施工时间稍长 7、材料节省，经济性较优。 8、工期紧，承台施工要求多个作业面同时进行； 9、分节拼装、分节接高可以同步进行，不受设备限制，能满足工期要求 工期 工期20d/个 30d/个，工期稍长，经济性最优。 主要材料 需要拼装平台及材料 不需要拼装平台 推荐情况 推荐采用方案二：在工厂分块加工、现场组拼、悬吊下沉施工工艺 对于推荐方案，通过合理组织，配备充足的设备，确保招标文件要求的第六个月完成预制墩位的下构施工。 （3）承台施工工艺流程图 水中承台施工流程图 （4）钢吊箱结构布置 1、 13#、14#主墩承台钢吊箱 ①13#、14#主墩承台钢吊箱主尺寸 双壁钢吊箱平面为带圆形，平面直径为24m, 壁厚1.0m。吊箱总高：17m，外加0.5m高的防浪板。 ②吊箱结构布置 吊箱由壁板、竖向背肋、水平环向桁片、水平斜撑、防浪板等组成。钢吊箱平面每节划分为8块；竖向分3节，第一节高5.5m，第二节高5.5m，第三节高6.0m，共32块，平均重量为 t。钢吊箱顶部设0.5m的单壁防浪板。 ③钢吊箱侧板 经计算确定壁面板采用6mm钢板。面板背肋:根据吊箱所受荷载大小,使用角钢∠63×63×8，平面竖向布置背肋间距为50cm。 ④水平环向桁片 水平环向桁片是钢吊箱主要承重部位,由钢板和角钢组成,主要承受壁板传递的荷载,通过背肋骨架支撑达到钢吊箱受力平衡,水平桁片沿竖向布置间距为1.00m。 经计算，钢吊箱结构强度及稳定性满足包括吊装、封底抽水等各个工况的受力要求。 钢吊箱结构由壁板系统、外支撑系统、悬吊系统、定位系统、底板系统五部分组成，其具体布置见下图。 钢吊箱结构示意图（一） ⑤ 钢吊箱壁板系统 钢吊箱壁板系统是由竖向钢箱、水平桁架和内外面板构成空间结构，壁厚1.0m、高17.0m，顶标高+0m，底标高-9.0m。 竖向钢箱为壁板的主受力骨架，由12mm钢板组焊而成，钢板上焊接L63x63x8角钢加劲，在竖向钢箱上连接外支撑钢管。钢箱之间通过水平桁架相连，桁架间距根据水压力情况而设置，水平桁架采用12mm环形钢板和小型槽钢水平撑焊接而成，分别与壁板面板和钢箱焊接形成空间结构。 为保持钢吊箱封底后内外水位一致，在壁板上标高+5.0m的位置共设置4个连通管。 内、外面板采用6mm钢板。内外面板均采用L63x63x8x6角钢加劲。其具体布置见下图。 钢吊箱结构示意图（二） ⑥钢吊箱底板系统 钢吊箱底板采用型钢焊接所形成的格构式结构，由底桁架和底模组成，底桁架主梁采用型钢2I36a，次梁采用型钢I32b，底模面板为6mmA3钢板。封底厚度为1.5m。 ⑦ 钢吊箱外支撑及定位系统 钢吊箱外支撑及定位系统是钢吊箱对外部水压及浇筑混凝土后壁板抵抗