交通运输方式和布局(XXXX届).pptxVIP

第五章 交通运输布局及其影响;考纲;（2012广东卷）读高速公路与城市建成区空间关系示意图（图4），完成10-11题。 10．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知 A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系影响比甲模式大;;;海南果农如何找销路？;方式;2.各种运输方式的对比—填写表格;;问题：我们了解了交通运输的方式和特点以后，如何 选择运输方式？;;蔬菜大省广??急调果蔬支援广西旱区。;5名来自山东各个行业的专家志愿者组成水源行动小组紧急到旱区找水。;2003年4月的伊拉克战争中,美国军队动用飞机运送坦克,似乎违背了选择最佳运输方式的原则.你认为这种运输方式的选择是否合理？ 2008年5月，四川汶川地震后唐家山堰塞湖抢险，中国政府动用直升机运送大型推土机、挖掘机，你认为是否合理？ ; 西南特大旱情使得水力发电量大幅下降，电力供应持续紧张，部分省市已出现拉闸限电情况。南方电煤需求加大，中国产煤大省山西省正加紧煤炭生产，增加电煤供应。; 损耗小、安全、连续性强;2、交通运输发展的三大趋势;吐-乌-大高速公路;高速化;专业化;大型化;天津港集装箱码头;1．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥已经建成通车，其主要通行的车辆是(　　) A．旅游大客车 　　　　　　B．公交大客车 C．集装箱卡车 　　　　　　 D．水产冷藏车;武广客运专线设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。 2.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展 A.现代化和自动化 B.高速化和专业化 C.大型化和专业化 D.高速化和大型化 3.武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确 A.减轻京广铁路的运输压力 B.促进湘、赣、粤三省经济发展 C.实现武广铁路通道客货分线运输 D.推动“泛珠三角”战略实施;4、武广高铁对沿线地区产生的影响，不正确的 A．沿线地区大中小城市之间地租差异进一步扩大 B．大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市 C．在城际轨道的沿途站点则将形成城市副中心 D．加速珠江三角洲地区的产业转移和产业升级;珠江三角洲城际轨道交通——高速化、公交化、专业化 完善珠江三角洲地区综合交通运输体系； 加快“珠三角”一体化进程； 促进珠江三角洲地区经济和社会发展，提升区域发展质量和水平；;快速公交系统，简称BRT，是一种新型的城市公共客运系统。 下图为“我国东部某城市 某BRT站台分时段乘客流量统计图”。;下图为某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图。读图回答 8.该交通运输方式为 (　　) A.水路运输　B.航空运输 C.铁路运输 D.高速公路运输;影响交通线的区位因素包括： 1.为了完善路网 2.经济发展需要（决定性因素） 3.人口与城市分布需要、 4.自然条件（影响变小） 5.科学技术 （提供保证） 其中社会经济条件是主导因素， 自然条件是限制因素(主要是地形、地势、地质、河流、水文了、气候等条件限制) ; 交通运输线路的修建，_________是主导因素。 交通运输线路的布局，受_______深刻影响，因此___________是保障。;2011年初始，中国东南亚高铁（客运）线路已经动工。该铁路为泛亚铁路的西线工程（新加坡—吉隆坡—曼谷—仰光—瑞丽—昆明），读图6并回答： （1）简述我国承建该工程项目的优势 （2）试分析该工程“难度大，需克服的困难多”的自然原因 40（1） 资金雄厚（2分） 技术属自主创新，建设成本相对低（2分） 技术水平高，且技术成熟（2分） ;雨季长，雨量大，多暴雨，夏季持续闷热天气多；(气候） 地形以高原、山地为主，地形起伏大； (地形） 河流众多,河流汛期长，多洪涝灾害； (水文） 多断层，多地震、滑坡、泥石流，广泛分布喀斯特地貌，多地下暗河、溶洞，地质条件复杂。 (地质） 沿线多原始森林，后勤补给难度大。 经济基础—建设资金？ 技术水平？;交通线建设意义： 大量投资将增加就业机会，并强力拉动相关产业的发展； 推动当地基础设施建设，完善交通路网布局； 有利于当地资源的开发，形成新的经济增长点； 加强区际联系，方便对外贸易联系和商品流通,推动区域协调发展； 带动、繁荣沿线地区的经济，促进区域经济和社会发展 （加快脱贫致富步伐） 带动沿线地区旅游业的发展； （巩固边防，加强民族团结，维护国家统一、安定）;生态环境问题： 破坏植被（森林）； 水土流失