高速公路公司副总经理创先争优事迹材料.docxVIP

高速公路公司副总经理创先争优事迹材料 他是路桥工程师，在交通建设战线有为有位地默默工作了二 十一个春秋；他是一名优秀的共产党员， 坚定立党为公信念， 严于律已，壮而好学，如日中之光；他是公司负责工作进度、 质虽、投资管理的副总经理，恪尽职守融组织、策划、执行 三者于一体，坚持原则，精益求精，自觉接受监督，为确保 工程如期高质虽建成通车提供保证。让我们摘取他成长的人 生轨迹片断，揭开他书写历史的奥秘。 锋从磨砺出，香自苦寒来 他出身于武平十方的一个普通农家，童年生活艰辛，遍 尝人间的酸楚苦辣。1983年7月以优异成绩考上福建交通学 校，毕业后就扎进艰苦的筑路行列，先在 XX地区工程队任 技术员，负责公路测虽。1990年1月，他愉快地服从组织调 遣，回到武平公路分局，在长达十三年半的岁月里，先后任 助工、工程师、副局长、局长，从事过公路先行工程、交通 战备公路等重点工程建设及施工管理，主持或参与了绝大部 分技术方案的确定和实施；他注重新技术的开发、应用、高 质、高效地完成了各项任务：优化公路工程勘测设计，节省 投资近两千万元；采用加筋陡坡堤填筑技术、预应力锚索加 固边坡技术、桩板墙等技术措施和方案，保证了路基工程进 度；成功使用水泥混凝土路面接缝处理技术、水泥混凝土路 面的快速修复技术、解决了修复与通车之间的大矛盾；灵活 运用傲粗直螺纹钢筋接头技术、桥梁施工控制技术和桥面铺 装整修技术，使桥梁工程得以高质高虽地完成；大胆采用隧 道坍方防治处理技术、大跨度软岩公路隧道短台阶七步平行 流水作业施工技术，确保了隧道工程进度、质虽和安全…… 他的卓越业绩，顺理成章地于 1997年被地委行署评为 先进工程先进工作者，XX年1月被市委、市政府授予先进工 作者称号，XX年被省公路局评为先进工作者， XX年度全市 重点项目建设先进工作者，XX年度全省重点项目建设先进工 作者，XX年荣获XX市五一劳动奖章。 “冰冻三尺非一日之寒” 。XX认为，才华是刀刃，辛苦 是磨刀石，刀刃只有在磨刀石上勤磨砺，才能显露锋芒。他 铭记著名教育家陶行知的名言“知识是要靠自己像开矿一样 去取来的”，明知自己才疏学浅，底蕴不足，就挤时间在知 识的汪洋汲取营养，孜孜以求着让自己有渊博的学识跟上时 代的前进步履。尽管常年奔忙在筑路现场，依然忙里偷闲地 函授着大学路桥专业的本科课程， XX年6月成为长沙交通学 院的毕业生，圆了自己的大学梦，目前正在准备申报高级工 程师。 理求真事求是，言守信踏实行 XX是XX年7月调任XX高速公路筹建处的。到任之初， 千头万绪，尽管学的是路桥专业，真正接触高速公路却没有 丝毫感性认识。这条高速公路是福建省第一个进行设计公开 招标的项目，由于主线地形地质复杂造成的设计虽大、审批 程序多、技术含虽高，时间紧等诸多困难制约工程开工，他 主动参加与省高速公路建设指挥部的沟通，多次以业主代表 身份参与设计路线比较方案研讨，选择最合理的路线方案， 以工程师的身份参与勘察设计质虽、进度的跟踪监督，保证 施工图设计的质虽和进度，保证设计中标单位如期提交征地 红线图、征地蓝线图和各标段施工图。 XX年10月19日，是闽西人民载入史册的日子 ---XX高 速公路全线动工建设，公司决定把整个工作平台前移，设立 新罗、新泉、长汀三个业代处，作为公司副总经理，他欣然 受命兼任管辖标段最多、施工难度最大的新泉业代处，乐此 不疲地在施工现场奔忙两年多。 XX高速公路是闽西交通建设史上的浩繁工程， 主线全长 公里，沿线地形地质复杂，深挖高填，桥高隧长，地质不良 点和灾害地质点多面广。据计算，这条造价 61亿元的闽西 交通大动脉，总虽 6200多万M3,防护工程总虽上白万 M3, 桥梁工程130多座，隧道工程4万米，控制性工程中有悬浇 箱梁桥5座、路基改桥工程 4座，还有左洞1013米、右洞 1014米的移炉隧道，考塘古滑坡及龙门接线施工。 要选择行动的人生，而不是炫耀的人生。在新泉业代处， 他兢兢业业地带领同仁们攻坚克难，以勤奋敬业、博学竞先 的主人翁精神赢得施工单位、监理单位的理解和支持。新泉 业代处管理着 A5-A16标段，几乎每个合同段都有难啃的硕 骨头：A5合同段的移炉隧道，由于是软基岩，水H乂大，掘 进非常艰难，进度严重滞后。他约谈施工单位法人，建议省 高指督查，请来专家商议对策，用“ CRD法”施工效果不理 想，他心急如焚，蹲守在工地现场苦思冥想，提出“超前注 浆小导管三台阶法”，虽然施工方试用颇有成效，但他不急 于拍板，如法施工，而是再次聘请相关专家验证认可，才正 式运用到施工中。施工单位听从他的建议，加大资金投入， 加强现场管理质虽，在隧道进口增设工作面，终于在预定的 工期内穿过软弱围岩线埋段，全面贯通左右线。 A16合同段，隧桥相连的船岭崇特大桥施工难度最