交通运输规划第九章运输枢纽布局规划.pptxVIP

;第一节 运输枢纽规划概述;（2）是组织与管理功能，运输枢纽是处理不同运输方式的运输线路的旅客和货物的装卸(上下车)、中转服务、换乘与换装，运输组织与管理以及候机(车、船)服务、仓储服务等后勤服务 。 承担着枢纽所在区域的城市内部交通和对外交通的功能，完成直通作业、中转作业、枢纽地方作业等与运输相关作业的功能。是城市对外联系的桥梁和纽带，它对所依托的城市的形成和发展有着很大的带动作用，运输枢纽的形成和发展与其所在城市经济类型、在区域经济中地位和作用也有密切关系。;2、运输枢纽由运输站场组成： 运输站场是功能或用途比较专一的从事客货集散、转运及过境的场所，拥有为办理长途、短途、城市和企业客、货运输所需要的各种运输技术设备和设施的综合体，具有运输组织与管理、中转换乘换装、装卸储存、多式联运、信息流通和辅助服务等功能的综合性设施。 3、运输枢纽的功能 1)生产组织与经营管理功能；2)装卸储存功能；3)多式联运功能 ；4)通信信息功能 ；5)生产和生活辅助服务功能 ；6）地区间交通与经济联系功能 。;4运输枢纽的类型;（2）按在运输网路中的跨度分 端点枢纽：以处理本地区的客货运输业务为主，为货主办理运输、信息、理赔等所有运输业务；区域间中转运输量少。 中转枢纽：为办理区域间不同运输线路上的客货中转和直通运输业务为主，接收从端点枢纽或其他中转枢纽的到达货物；另一方面将货物按目的地分类并送往下一站；本地区区域性运量比例很少。 混合枢纽：具有大量的本地区业务，同时还办理相关数量的区域间中转、直通客货运输业务。;（3）按业务类别分 客运枢纽：完成旅客运输的集散、中转、换乘以及行李托运等业务的场所。 货运枢纽：完成货物运输的集散、中转、换乘以及仓储等业务的场所。 客货综合枢纽：具有客运和货运业务处理能力的场所。 （4）按枢纽组织层次分 运输枢纽：由一个或几个运输站场及若干交通设施组成的综合整体，是一系列运输场站与港口的有机组织。 运输场站与港口：具有专业性作业能力的场所，是构成运输枢纽的基本单位。;（3）按运输枢纽服务对??分 单式枢纽：枢纽只在一种交通网络上，只服务于同一种运输方式的枢纽。如铁路枢纽、公路枢纽、城市道路交通枢纽、城市公共交通枢纽、城市轨道交通枢纽、城市货运枢纽。 复式枢纽：枢纽同时在两种或多种交通网络上且服务于多种交通方式，是各种交通方式之间各种组合而成的枢纽。;运输枢纽规划是指：在一定的区域范围内对运输资源（主要指固定设施）进行配置，确定枢纽的空间位置、主要功能、生产规模等。 1、拟解决问题 （1）确定现在与未来的运输需求特征和运输供应状况； （2）明确运输枢纽在运输系统中的地位与功能； （3）运输枢纽的布局与优化。 2、运输枢纽规划的主要内容 运输枢纽布局规划，两个层次理解： （1）第一层次整体布局：一定区域内运输枢纽的布局，主要内容包括社会、经济、交通运输的调查与分析、发;展预测，综合交通枢纽站场布局优化，枢纽系统设计、社会经济评价、建设项目实施序列和资金筹措等工作； 该层次上的布局，是综合运输层次上的运输资源配置，具有共性，主要是确定运输枢纽数量、选址、功能的确定。 属于长期发展规划，要考虑多式联运的问题。 （2）运输枢纽内部规划，主要是进行运输枢纽的功能规划与系统设计，内容主要包括组织管理、通信信息、生产和辅助服务4个方面的内容。 该层次上的布局具有很大的差别性。 返回;第二节 运输枢纽规划原则和程序;3、运输枢纽与运输线路协调原则； 4、运输方式之间的协调原则； 5、城市发展协调原则； 6、公益性与盈利性兼顾的原则； 7、环境保护的原则； 8、可持续发展原则。 三、规划程序 1、依据社会经济和交通运输的现状调查和预测分析，明确枢纽规划目标；;2、依据运输需求特征与运输设施供应状况分析及预测，确定运输枢纽在综合运输系统中的地位和功能； 3、规划总体设计：确定规划的思路与原则，建立规划模型，选择规划方法； 4、制定布局方案和优化方案，从总体布局和内部规划两个层次确定枢纽的位置、数量、规模； 5、方案评价； 6、方案优化，并返回5； 7、确定规划方案的实施计划和建设项目序列，形成最终规划方案。 返回;第三节 运输枢纽规划方法;则该问题可描述为：在运输需求、运输系统运行机制与费用函数约束下，确定最优数量、最优位置或最优规模等目标，并用数学模型表述该目标的整个过程。 二、单一运输枢纽选址模型与方法 1、基本假设： （1）假设一定分区的运输需求量集中于某一点； （2）运输网络节点之间的距离用直