第二节_交通运输方式和布局变化的影响.pptxVIP

一、对聚落空间形态的影响;聚落：是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。;(1)新的交通方式的发展会带动聚落空间形态的变化 ;嘉兴市城市形态演变经过;2. 运输布局的变化对聚落的影响;;?株洲是因为交通运输条件发生改变而形成的大城市。经过株洲的铁路干线有：南北方向的京广线，有往杭州方向的浙灨线，还有往贵阳的湘黔线，三条铁路干线在这里交汇，使株州形成一个铁路交通枢纽。因此，株洲又被称之为“火车拉来的城市”;火车拉来的城市还有石家庄、蚌埠、宝鸡等。;武汉市位于汉江与长江的汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点;表现： ②交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带，典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带 由此可见，交通运输布局的变化对聚落的发展及其空间分布，起着重要作用。;;美国东北部大西洋沿岸城市群：该城市群从波士顿到华盛顿，包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市，共40个城市(指10万人以上的城市)。该城市带长965公里，宽48到160公里，面积13.8万平方公里，占美国面积的1.5％。该区人口6500万，占美国总人口的20％，城市化水平达到90％以上。是美国最大的生产基地和商贸中心，世界最大的国际金融中心。 ;二、对商业网点分布的影响;商业网点的概念：;二、对商业网点分布的影响;读图分析，图中两个商业网点分布的异同点？;山区商业网点的