地铁工程建(构)筑物、管线、公用及公共设施保护、监测方案与工艺.docVIP

地铁工程建(构)筑物、管线、公用及公共设施保护、监测方案与工艺 1施工测量 施工测量是标定和检查施工中线方向、测设坡度和放样建筑物，测量是施工的导向，是确保工程质量的前提和基础。地铁工程施工测量的施测环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。 施工测量技术要求： ⑴施工测量按招标文件和施工图纸、《城市测量规范》CJJ8、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308及《工程测量规范》GB50026的有关规定执行。 ⑵对甲方提供的控制点进行检测，符合精度要求后再进行工程的施工测量。 ⑶对整个工程场区按施工需要和施工场地条件布设精密导线控制平面控制网。 ⑷场内按施工需要布设高程控制网，并应采用城市二等水准测量的技术要求施测，其路线工程闭合差应在±8 mm（L为线路长度，以千米计）之内。施工前应对工程控制网进行符合。 1.1车站施工测量 ⑴施工控制测量 ①平面控制测量 根据本标段的工程特点，利用业主提供的测量控制点，在施工场区内按精密导线网布设。精密导线点应沿本标段的实际地形选定，以GPS网为基础布设成符合导线、闭合导线或结点网；为了保证本标段与相临标段的贯通，导线测量所用的控制点至少要贯通联测到相临标段所用的控制点两个以上，利用贯通平差后的控制点对建筑物的轴线进行测设。 精密导线技术精度要求：导线全长3～5Km，平均边长3