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（建筑工程安全）隧道施工 安全风险评估 G322(56 省道)文成樟台至龙川段改建工程 垟头山隧道施工安全风险 评估方案 G322(56 省道)文成樟台至龙川段改建工程 垟头山隧道施工安全风险 评估方案 编制单位：浙江省大成建设集团XX 公司 评估小组负责人： 日期： 目录 1 风险评估概述 1 1.1 编制依据 1 1.2 本标段隧道工程简介 1 2 风险评估组织机构 3 3 风险评估程序和评估方法 3 3.1 风险评估程序 3 3.2 风险评估方法 3 4 总体风险评估 5 4.1 总体风险评估内容 5 4.2 总体风险评估结论 7 5 专项风险评估 8 5.1 垟头山隧道钻爆法施工作业程序分解及危险源普查和辨识 8 5.2LEC 法风险估测 11 5.3 壹般风险源的控制措施 15 6 重大风险评估 17 6.1 重大风险辨识 17 6.2 重大风险源风险估测 17 6.3 事故可能性的等级分成四级 17 6.4 事故严重程度的等级分成四级 18 7 对策措施及建议 23 7.1 风险对策措施 23 7.2 隧道易坍塌区段对策措施 25 7.3 隧道涌水突泥区段对策措施 26 7.4 洞口危石地段对策措施 26 7.5 其它措施 26 8 风险评估结论 26 编制说明 根据 G322 （56 省道）文成樟台至龙川段改建工程项目特点，结合各隧道实 际地质、地形、地貌及关联设计文件资料以及施工工序、工艺等关联标准规范， 确定以调查法为主线，综合运用风险层次分法、矩阵法、模糊综合评估法等评估 方法，通过定性和定量相结合的方法对本项目各个隧道施工中存于的安全风险进 行普查、辨识、估测，全面筛查出壹般风险源和重大风险源。于评估过程中根据 对本隧道施工安全风险的认识对隧道施工中典型重大风险坍塌、瓦斯爆炸、涌水 突泥进行了专项评估，且对壹般风险和重大风险源分别制定出风险控制措施以指 导及规范施工中的风险控制工作，降低施工安全风险，确保施工安全。本风险评 估方案共分四部分，主要内容包括：风险评估概述，总体风险评估、专项风险评 估、风险评估结论等。 1 风险评估概述 1.1 编制依据 ⑴《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》交通运输部 2011 年 5 月。 ⑵关联的国家和行业标准、规范及规定。 ①《公路工程技术标准》（JTGB01-2014 ） ②《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004 ） ③《公路隧道设计细则》（JTG/TD70—2010 ） ④《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999 ） ⑤《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009 ） ⑥《锚杆喷射混凝土技术规范》（GB50086—2001 ） ⑦《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008 ） ⑧《企业职工伤亡事故分类》（GB6441 ） ⑶项目设计和施工方面的文件。 ⑷项目各阶段（工可、初设、详设等）审查意见。 ⑸设计阶段风险评估成果。 1.2 本标段隧道工程简介 ⑴工程简介 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为 K49+500 ，左幅 利用包渡隧道 410m 及樟岭隧道 425m ，右幅新建隧道，出洞后和沿现状56 省道布 线，设交叉口和现状 56 省道分离后，下穿龙丽温高速公路文成互通出口匝道， 路线向西设泗溪桥跨泗溪。设垟头山隧道穿垟头山，且利用文成县环城南路走廊， 经过樟山功能区前，穿过百丈岩隧道，于路线左侧设管养中心，跨龙溪后，利用 龙川农聚房北侧规划道路向西，终点为文成龙川，和建成通车的 56 省道花园至 西坑段相接，终点桩号K58+225 ，路线全长8.725km 。 连接线起点位于泗溪桥桥头且和县城伯温路交叉，路线沿规划环城西路及西 山路布线，于K2+163 处主线交叉（对应主线桩号为 K55+501)后路线