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空压机及冷干机系统介绍 运行四值 2012年12月 (一)系统电源 1.四台空压机动力电源分别取自#1、2机3kv段 2四台空压机本体的控制电源分别取自公用PCAB段 3两台冷干机动力电源分别取自公用PCAB段。 4.空压机系统控制设备电源1、2(380V)分别取自公用PCAB段 5空压机系统控制设备电源(220V)取自公用PCA段。 注 1.上述380V电源应该是冷干机入口电动门电源。 2.220电源应该是PLC柜的电源。 3.当公用PC段电源切换时,空压机房必须就地去人,时刻准备就地启 动跳闸的空压机,因为切换过程中会造成公用PC段短时失电,PLC 柜需从新启动,此时远方无法启动空压机,只能在就地启动空压机 二)螺杆式空压机工作原理 空气通过吸气过滤器及开着的吸气调节器进入空气端,随着阳、阴转 子的旋转,吸入的空气被压缩。在压缩过程中油喷入压缩腔,随着转 子的不断旋转增加了油/气混合气的压力,混合气通过空气端的排气口 进入油汽分离器,进行油、气分离。 (三)空压机系统流程图介绍 差开关 冷却器 网动力气 放气电磁阀 最小压力止回阅 进气调节器 空气端 卸载电磁阀 1一压力储气缸 节流阀 压差开关 温控阀 冷却水过滤器电磁 (三)空压机系统流程图介绍 1.油路:所需的油从压力储气罐6中抽取,通过温控阀21 温高于55℃时关闭油冷却器12的旁通管路,打开 进入油冷却器的管道),油经油过滤器11,送入压缩机 端4。在 分离器芯7中分离出来的油通过油管路送 入压缩机空气端4。整个油路的循环是靠系统中的自然压 力差驱动的。由于在油路中的压力差约为1.5巴,当压 储气罐的压力在7巴时,油大约以5.5巴的压力注入空气端 4。螺杄压缩机卸载运行时,由于进汽调节器2关闭,在进 气口区域(油注入处)形成了真空状态,从而提供了足够的 压力差和所需的注油量。 2.气路:所需的空气吸入进气过滤器1,经进气调节器2进 入压缩过程中,吸入的空气经注入的油冷却,产生油气混 合气切向注入压力储气罐6, 分离及随后在油 器芯7中精细分离后,含油量很低的压缩空气通过最小压 力、止回阀15、后冷却器16和冷凝水分离器(可选件)送 入用户总管。冷凝水分离器中分离出来和冷凝水通过一个 电磁阀(可选件)排出机外。