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第二章 国际货物运输
国际货物运输是国际贸易中不可缺少的一个重要环节。国际货物运输方式很多,并且具
有线长、面广、中间环节多、时间性强、情况复杂多变、风险较大等特点,因此,合理选择
与运用运输方式、订好合同中的装运条款和正确缮制与运用有关装运单据,有利于按时、按
质、按量完成货物运输和顺利履行合同。
第一节 运输方式
国际货物运输包括海洋运输、陆上运输、航空运输、江河运输、邮包运输等方式,其中
海洋运输占最大比重。
一、海洋运输
在国际货物运输中,海洋运输是最主要的运输方式,其运量占国际货物运输总量的 80%
以上。海洋运输之所以被如此广泛采用,是因为它与其他运输方式相比,具有通过能力大,
运量大,运费低的优点。
海洋运输虽具有上述优点,但也存在不足之处。例如,海洋环境复杂,气象多变,船舶
在航行途中,随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗拒的海洋自然灾害
袭击的可能,遇险的可能性比陆路、江河运输要大;同时,海上运输还存在着社会风险,如
受战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。此外,海洋运输的速度也相对较低。
按照船舶经营方式的不同,海洋运输可分为班轮运输(Liner Transport)和租船运输
(Shipping by Chartering)。
(一)班轮运输
班轮运输又称定期船运输,指船舶按照预定的航行时间表,在固定的航线和港口往返航
行,从事客货运输业务,并按事先公布的费率收取运费的运输。它具有下列特点:
(1)船舶按照固定的船期表(Sailing Schedule),沿着固定的航线和港口来往运输,
并按相对固定的运费率收取运费,因此,它具有“四固定”的基本特点。
(2)由船方负责配载装卸,装卸费包括在运费中,货方不再另付装卸费,船货双方也
不计算滞期费和速遣费。
(3)船、货双方的权利、义务与责任豁免,以船方签发的提单条款为依据。
总之,班轮承运货物的品种、数量相对比较灵活,货运质量比较有保证,而且一般在班
轮码头仓库交接货物,故为货主提供了便利和良好的服务。
(二)租船运输
租船运输(Shipping by Chartering),又称不定期船运输。
租船运输的方式包括下列三种:
(1)定程租船(Voyage Charter)。又称航次租船,是指由船舶所有人负责提供船舶,
在指定港口之间进行一个航次或数个航次,承运指定货物的租船运输。
(2)定期租船(Time Charter)。又称期租船,是指由船舶所有人将船舶出租给承租
人,供其使用一定时期的租船运输。
(3)光船租船(Bareboat Charter)。在当前国际贸易中很少使用。
二、其他运输方式
(一)铁路运输
在国际货物运输中,铁路运输(Rail Transport)是一种仅次于海洋运输的主要运输方
式。
铁路运输有许多优点,一般不受气候条件的影响,可保障全年的正常运输,而且运量较
大,速度较快,有高度的连续性,运输过程中可能遭受的风险也较小。办理铁路货运手续比
海洋运输简单,而且发货人和收货人可以在就近的始发站(装运站)和目的站办理托运和提
货手续。
但铁路运输也有缺点,如铁路建设初期投资大,铁路运输需要铺设轨道,建路工程艰巨
复杂,需要消耗大量原材料等。
1.国际铁路货物联运
2.国内铁路运输
(二)航空运输
航空运输(Air Transport)是一种现代化的运输方式,它与海洋运输、铁路运输相比,
具有运输速度快、货运质量高,且不受地面条件的限制等优点。主要采用以下几种运输方式:
(1)班机运输。
(2)包机运输。
(3)集中托运。
(4)航空急件传送。
(三)集装箱运输和国际多式联运
1.集装箱运输
(1)集装箱运输的特点。集装箱(Container)是指具有一定强度、刚度和规格专供周
转使用的大型装货容器。集装箱运输(Container Transport)是以集装箱作为运输单位进
行货物运输的一种现代化运输方式,它可适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。
集装箱海运之所以如此迅速发展,是因为同传统海运相比,它具有许多优越性,比如:
大大地减少了货物的损坏、偷窃和污染的发生;降低了转运费用;加速了船舶的周转;更有
效地利用了运输能力,并把传统单一运输串连为连贯的成组运输,从而促进了国际多式联运
的发展。
2.国际多式联运
国际多式联
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