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- 2020-08-20 发布于浙江
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任务2:中国汽车发展史 古代车辆的发展旧中国汽车的发展新中国汽车工业的发展古代车辆的发展 相传,黄帝创造了车。出于纪念黄帝的功绩,后人称他为“轩辕黄帝”。公元前2697年 奚仲造车 中国有关车辆的最早史料记载见于《左传》。公元前2000年夏朝初期的大禹时代,车正(专司车旅交通,车辆制造的官)奚仲制造出世界上第一辆新型车子,公元前2000年六艺驾车 《周礼·保氏》:“养国子以道,乃教之六艺:一曰五礼,二曰六乐,三曰五射,四曰五驭,五曰六书,六曰九数。” 公元前1100年千乘之国 当时,车的数量是国力的象征。《论语·季氏》:“齐景公有马千驷”,就是说齐景公有1000辆车和4000匹马,4马加1车称为“一乘”,所以又有了“千乘之国”的说法。 齐景公(约前561—前490年) 始皇东巡 千古一帝秦始皇,统一了道路和车轨宽度,便利了交通往来,使车的作用得以更好地发挥。 公元前259—公元前210年秦皇陵铜车马 秦始皇陵出土的立车秦始皇陵出土的安车木牛流马《三国志》“司马懿占北原渭桥 诸葛亮造木牛流马” 三国时期 公元220-280指南车“车虽回运而手常指南” 三国时期 蚩尤周公 王振铎在所著《科技考古论坛》中说“创造指南车者,当以三国时 马钧 为可信”名钧,字德衡记里鼓车《宋史·舆服志》记述:“记里鼓车一名大章车。赤质,四面画花鸟,重台匀栏镂拱。行一里则上层木人击鼓,十里则次层木人击镯
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