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高速公路路基施工技术要点及施工质量监理 宣城华安路桥工程监理公司 夏云康 摘要：路基是公路线型的主体，它贯穿公路全线，并与沿线的桥梁、隧道和涵洞 相连接， 路基是路面的基础， 没有稳固的路基就没有稳固的路面， 路基施工的好 坏直接关系到公路质量。 如何提高路基的施工质量， 我想离不开建设单位、 监理 单位和施工单位的共同努力， 本文结合笔者在宁绩高速路基监理工作的一点体 会，从如何控制高速公路路基施工技术要点进行了简单阐述， 就路基工程施工质 量监理的内容、方法和步骤做了详细的讨论。 关键词：公路路基；技术要点；质量监理 . 1 工程概况 本高速公路主要地形地貌为山地丘陵区， 路线所经地区地形地貌复杂， 地质 情况多变， 局部地段有软土、 膨胀土的不良工程地质且高挖深填路段较多是典型 的山区高速公路。 全线按双向四车道高速公路技术标准进行建设， 主线路基宽度 26.0m ；设计时速 100km/ 小时。 2 路基工程施工技术要点 2.1 施工准备工作 （1）路基放样：对全段中线放样并固定路线主要控制桩，钉出路基用地界 桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、截水沟、取土坑、护坡道、的具体位置桩； （2 ） 路基施工前， 对挖方、取土场和料场用作填料的土取样进行试验； （3 ）场地清理， 填方路基在填筑前进行压实；当基底松散土层厚度大于 30cm 时，应翻挖后再 分层回填压实； （4 ）挖边沟、截水沟，做好原地面的临时排水设施，并与永久型 排水设施相结合。 排走的雨水不得流入农田、 耕地； 亦不得引起水沟淤积和路基 冲刷。（5 ）试验路段：试验段的施工目的主要是为后期的整体施工打下基础，为 整个工程的工艺提供实际的数据参考。 然后再按照试验段的施工经验确定具体的 施工操作方法，去指导全线工程的整体施工。 试验段应选择在地质条件、断面 形式等工程特点具有代表性的路段，路段长度不宜小于 100m 。 2.2 路堑开挖工程 （1）采用挖掘机直接开挖，按设计自上而下进行，不可乱挖和超挖、严禁 掏底开挖； （2 ）路基开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。路基挖方达到路基 设计标高后必须立即进行排水边沟的施工。 在整个施工期间， 必须始终保证路段 排水畅通； （3 ）严格按图纸设计要求的压实度标准控制压实度。路基顶面以下 300mm 的压实度，要达到 96% ，路基顶面以下换土超过 300mm 时，其压实 度不小于 96% ；（4 ）膨胀土地区路堑边坡不要一次挖到设计线，沿边坡预留厚 度 0.30m~0.50m 一层，待路堑挖完时，再削去边坡预留部分，并立即按图纸 要求浆砌护坡封闭。 （5 ）开挖至零填、 路堑路床部分后， 应尽快进行路床施工； 如不能及时进行，宜在设计路床顶面高程以上预留至少 300mm 厚的保护层。（6 ） 深挖路基施工过程中， 应根据开挖情况随时进行地质核查、 并对边坡稳定性进行 监测。 2.3 路基填方 （1）采用水平分层填筑法施工，分层平行摊铺，按路面平行线分层控制填 土标高，严格控制每层填土厚度，按试验路路基填土厚度的