{培训管理套表}汽车仪表与报警培训讲义.pdfVIP

{ 培管理套表} 汽表与警培 表作用：表用来指示汽运行以及机运状 况，以便随了解各系的工作情况，保 汽安全而可靠地行。 表：常表有冷却液温度表、燃油表、速 里程表等。 警灯作用：当汽或机的某一系于不良或 特殊状 ，突然亮，以提醒注意以便采 取适当措施，保行安全。 仪表板的作用：使驾驶员随时掌握汽车主要运行参数 和重要部位的状态参数，以便能正确地使用汽车及时 发现故障和不安全因素。仪表板上装有各种指示仪表 和报警装置。 桑塔纳2000型轿车用组合仪表 1-冷却温度表；2-燃油表；3-电子钟分钟调整旋钮；4-电子钟时钟调整旋钮；5-电子液晶钟；6-阻风 门接起指示灯；7-手制动拉起和制动液面警告灯；8-机油压力警告灯；9-充电指示灯；10-电子车速里 程表；11-远光指示灯；12-后窗除霜加热指示灯； 13-冷却液液面警告灯；14-电子发动机转速表 第一节 汽车仪表 一、机油压力表及传感器 作用：用来指示发动机润滑系统机油压力的大小。 组成：机油压力表的电路由机油压力表和机油压力传感器两部分组成。 安装：机油压力表安装在组合仪表内，机油压力传感器安装在润滑主油道上。 说明：目前进口汽车基本上都已取消了机油压力表而用机油压力报警灯代替，国产大 多数汽车还同时装有机油压力表和机油压力报警灯。 分类：机油压力表最常用的为电热式机油压力表，电热式机油压力表又称为双金属片 式机油压力表。 1．电热式机油压力指示表 结构：机油压力表内装有中双 金属片，其上绕有加热线圈，线圈 两端分别与机油压力表接线柱相接， 机油压力表接线柱与机油压力传感 器相接，机油压力表接线柱经点火 开关与电源相接。双金属片的一端 弯成勾形，扣在指针上。 机油压力传感器内部装有膜片，其下腔与发动机润滑主油道相通，机油压力直 接作用到膜片上，其上方压着弹簧片，簧片一端与外壳固定并搭铁，另一端焊有触 点，双金属片上绕着加热线圈，线圈的一端焊在双金属片的触点上，另一端焊在接 触片上。 工作过程： （1）当点火开关闭合时，电 流表的电路为：蓄电池正极→点 火开关→机油压力表接线柱→机 油压力表内双金属片的加热线圈 →机油压力表接线柱→机油压力 传感器接线柱→接触片→机油压 力传感器内双金属片上的加热线 圈→触点→弹簧片→搭铁，回到 电源负极。 2 ）当机油压力升高，则传感器膜片变形增大，作用在触点上的压力也增大， 传感器内双金属片被压向上弯曲，需要通电时间长双金属片变形量大才能使触点 分开，切断电路；稍一冷却触点又接通电路，循环工作。因此，机油压力升高时， 触点分开时短，接触时长，平均电流大，压力表内双金属片变形大，指针偏转量 大，指示高油压。 3 ）为使油压压力表指示值不受外界温度变化影响，双金属片做 “Π”形，一臂有 加热线圈，另臂作补偿。因外界温度变化而引 起工作臂变形时，由补偿臂的相应变形进行补偿，减小了误差。 4 ）安装传感器时箭头朝上，保证工作臂位于补偿臂上方，避免工作臂产生热影 响补偿臂。 5 ）发动机正常工作时，机油压力正常值为：低速≮0.15MPa，高速≯0.5MPa。 2．电磁式机油压力表 工作过程：当油压降低时，传感器 ５的电阻值增大，线圈L1中的电流减小， 线圈L2中的电流增大，转子２带动指针 ３随合成磁场的方向逆时针转动，指向 低油压；当油压升高时，传感器５的电 阻值减小，线圈L1中的电流增大，线圈 L2中的电流减小，转子２带动指针３随 合成磁场的方向顺时针转动，指向高油 压。 电磁式机油压力表与可变电阻式机油压力传感器 1-L1线圈 ；2-铁磁转子； 3-指针； 4-L2线圈； 5- 可变电阻式机油压力传感器 二、冷却液温度表及传感器 1.作用：指示冷却液温度。 2.系统组成：温度传感器(装于 发动机水套上)和冷却液温度指