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目 录 背景分析 1 存在的问题 2 工程管理建议 3 结束语 4 1.1 工程简介 ? 港珠澳大桥 是一座建设中 的跨海大桥, 连接香港大屿 山、澳门半岛 和广东省珠海 市,于 2009 年 12 月 15 日正式 动工。 ? 这座连接香港、澳门和珠海的跨海大桥全长接近 50 公里, 主体工程长度约 35 公里,包含离岸人工岛及海底隧道,工程 完工后将会形成“三小时生活圈”,缩减穿越三地的时间。 1.2 项目背景 ? ? 20 世纪 80 年代以来,香港、澳门与广东省珠江三角洲东 岸地区的陆路运输通道建设取得了明显进展,有力地推进 了香港与珠江三角洲地区经济的互动发展,但是香港与珠 江西岸的交通联系却一直比较薄弱,直接影响了大珠江三 角洲地区社会经济的发展。 ? 20 世纪 90 年代中期,原国家计委批准了伶仃洋跨海大桥 的项目建议书,但由于种种原因,伶仃洋跨海大桥的建设 到目前为止尚未取得实质性进展。 ? 进入 21 世纪,香港、澳门与内地有关方面提出修建连接 香港、珠海与澳门跨海大桥的建议,这一建议得到了中央 政府与香港、澳门特别行政区政府及有关部门的高度重视 和认可。 1.3 项目主体内容 ? ( 1 )海中桥隧主体工程: ? 东自粤港分界线,止于珠澳口岸人工岛,总长约 29.6km 。 ? ( 2 )香港口岸及珠海、澳门口岸: ? 珠澳口岸同岛设置于珠海拱北湾附近填海区(填海面积约 208 公顷),香港口岸位于香港机场东北角填海区(填海面 积约 113 公顷) 。 ? ( 3 )香港连接线、珠海连接线、澳门连接线: ? 珠海接线长 13.89 km ;香港接线长 12.6 km ,;澳门接线为 连接到明珠附近的新填海区,长约 200m 。 1.3 项目主体内容 港珠澳大桥全 长约 50 公里 ,跨海逾 35 公里,主体工 程“海中桥隧 ”长 35.578 公里,建成后 成为世界最长 的跨海大桥。 120 年使用寿 命。内地大桥 一般使用寿命 都是五六十年 ,而港珠澳大 桥设计使用寿 命是 120 年, 建成后可抗八 级地震。 港珠澳大桥主 体工程包括 6648 米海底 隧道。大桥主 体工程中的海 底隧道和人工 岛部分,其施 工技术难度在 目前世界上是 首屈一指的。 1.4 工程亮点 内地 最长寿 世界 最长 世界 最难 2.1 存在的问题 十年工程造价多级跳 2013 年 全面施工 1300 亿 2009 年 官司阻挠工程 904 亿 2006 年 项目规划 684 亿 2003 年 建设估算 186 亿 2.2 香港侧施工因环保被逼停 ? ? 2010 年 1 月,香港 66 岁老太朱绮华提起诉讼, 认为造价逾 700 亿港元的港珠澳大桥没有评估臭氧、 二氧化硫及悬浮微粒的影响,因而不合理也不合法。 ? 港府于 2010 年 5 月提出上诉,直到香港高等法 院上诉庭在 2011 年 9 月就港珠澳大桥环评司法复核 裁决政府上诉成功,官司打了一年九个月,大桥因 此停工,工期延误导致香港段造价比评估高出 88 亿 港元。 3.1 工程管理建议 为收回 720 亿投资,专家 建议大桥项目 有必要“特事 特办”,将收 费期由 25 年延 长至 50 年。 为确保项 目上马,专家 经过几次讨论 ,最终达成共 识:建议增加 政府投资。 政府计划资金 解决方案 3.2 项目造价控制 ? 控制就是按照事先拟定的计划,通过各种方法, 对实施过程中发生的各种实际值与计划值进行对比、 检查、监督、引导和纠正的过程。 ? 它包括三个步骤:即确定目标标准、检查实施 状态、纠正偏差。 ? 全过程控制分为三个阶段:即事前控制、事中 控制、事后控制。
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