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JZ-7制动系统 JZ-7制动系统 1、熟知制动机使用规定 1、熟知制动机使用规定 2、了解制动机综合作用过程 2、了解制动机综合作用过程 3、熟练进行“五步闸”试验 3、熟练进行“五步闸”试验 4、能够理解每步试验的各项参数 4、能够理解每步试验的各项参数 5、在试验中能够发现不良现象 5、在试验中能够发现不良现象 6、会进行制动机基础制动装置检查 6、会进行制动机基础制动装置检查 机车上采用了 JZ-7 型空气制动其性能与国外的 26-L 型空气制动机（部分车 机车上采用了 JZ-7 型空气制动其性能与国外的 26-L 型空气制动机（部分车 型使用）相近，但增加了低压过充性能，以及具有良好的冲排风功能的中继 型使用）相近，但增加了低压过充性能，以及具有良好的冲排风功能的中继 阀，从根本上克服了原有制动机充排风性能不能满足列车要求的弊端。该型制动 阀，从根本上克服了原有制动机充排风性能不能满足列车要求的弊端。该型制动 机性能良好，操作灵活、检修方便。 机性能良好，操作灵活、检修方便。 图 9-1 JZ-7 型空气制动机系统构成 图 9-1 JZ-7 型空气制动机系统构成 1-空气压缩机 ；2-安全 阀；3-调压器；4-油水分离器；5-总风缸；6- 1-空气压缩机 ；2-安全 阀；3-调压器；4-油水分离器；5-总风缸；6- 远心集尘器；7-总风缸管；8-截断塞 门；9-滤尘器；10-分配阀管座 （中间 远心集尘器；7-总风缸管；8-截断塞 门；9-滤尘器；10-分配阀管座 （中间 体）；11-分配阀主阀部；12-分配阀紧急阀部；13-分配阀副阀部；14- 自动 体）；11-分配阀主阀部；12-分配阀紧急阀部；13-分配阀副阀部；14- 自动 制动阀；15-单独制动阀；16-中继阀；17-作用阀；18-变向阀；19-单独作 制动阀；15-单独制动阀；16-中继阀；17-作用阀；18-变向阀；19-单独作 用管；20-单独缓解管；21-列车制动管；22-紧急制动 阀；23-撒砂压力开 用管；20-单独缓解管；21-列车制动管；22-紧急制动 阀；23-撒砂压力开 关 （部分车型有）；24-均衡风缸；25-过充风缸；26-工作风缸；27-降压风 关 （部分车型有）；24-均衡风缸；25-过充风缸；26-工作风缸；27-降压风 缸；28-紧急风缸；29-作用风缸；30-制动缸；31-制动缸软管；32-无动力 缸；28-紧急风缸；29-作用风缸；30-制动缸；31-制动缸软管；32-无动力 装置；33-折角塞 门；34-软管连接器；35-双针压力表 （总风缸和制动缸， 装置；33-折角塞 门；34-软管连接器；35-双针压力表 （总风缸和制动缸， 列车制动管和均衡风缸 ） 列车制动管和均衡风缸 ） 一、制动系统的组成 一、制动系统的组成 空气制动机主要由风源、制动机和基础制动三部分组成，还包括干燥器、除 空气制动机主要由风源、制动机和基础制动三部分组成，还包括干燥器、除 油装置等辅助装置。JZ-7 型制动机构成如图 9-1 所示： 油装置等辅助装置。JZ-7 型制动机构成