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汽车涂装基础知识大全;概 论;涂装功能;汽车涂装特点;;涂装的四要素;涂装材料;;涂装工艺;涂装前表面预处理;;磷化： 磷化是大幅度提高金属表面耐腐蚀性一个简单可靠、费用低廉、操作方便的方法 根据组成磷化液的成分分为磷酸锌系、 磷酸锰系、磷酸铁系及锌加镍锰的“三元”体系 按施工温度分为高、中、低温磷化 按施工方法分为喷淋、浸渍、喷浸结合及刷涂式 按膜重又分重、中、轻、特轻量型 汽车常用的是锌系、低温、喷浸结合式磷化方式，膜重又大都选用薄膜型 ;电泳涂漆;主要工序简介 电泳涂漆： 是一种特殊的涂膜形成方法，仅适于电泳专用的水性涂料。 是将被涂物浸在装满水性涂料的槽体中作阳极（或阴极），槽中另设置相对应的阴极（或阳极），在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均匀、不溶水涂膜的一种涂装方法。 被涂物放在阳极称为阳极电泳，使用的电泳漆称为阴离子型电泳漆，该方法简称AED；反则反之,简称CED。 ;电泳涂装的机理 电解 ：阴极放出氢气，阳极放出氧气。 电泳 ：带正电荷胶体树脂粒子包裹着颜料粒子向阴极移动。 电沉积： 漆粒子在电极上沉析现象称电沉积。 电渗：涂膜内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液，使涂膜脱水。;电泳涂装的特点;局限性 1、目前使用的环氧型耐候性一般，通常