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建筑工程安全二期工程土建施工第三 方质量安全巡查方案 合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程 土建施工第三方质量安全 巡 查 方 案 西安铁一院合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程土建施工 第三方质量安全巡查项目部 二〇一二年十二月二十四日 目 录 1.工程概况…………………………………………………………………………1 2.巡查的范围、工作内容…………………………………………………………5 3.第三方巡查的工作任务与要求及控制目标……………………………………6 4.工作原则及标准…………………………………………………………………8 5.人员配置、机构设置……………………………………………………………11 6. 岗位职责…………………………………………………………………………13 7.巡查的频率及巡查内容…………………………………………………………15 8.巡查的工作制度…………………………………………………………………19 9.巡查工作程序……………………………………………………………………24 10.第三方巡查的方法和措施……………………………………………………25 11.工程参建各方责任主体质量安全行为的巡查要点…………………………28 12.巡查工作重点、难点……………………………………………………………79 13.仪器、设备配置………………………………………………………………140 1.工程概况 1.1 项目名称 合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程土建施工第三方质量安全巡查 1.2.建设单位 合肥城市轨道交通有限公司 1.3 项目概算 1100 万元 1.4 服务期限 自合同签订之日起至1 号线土建工程全线竣工验收备案移交止 1.5 工程概况 1.5.1 合肥市城市轨道交通 1 号线一、二期（合肥站～徽州大道站）北起合肥站， 南至徽州大道站，线路全长24.58km ，全地下线，设23 座车站，最大站间距 2462m ，最 小站间距 714.5m ，平均站间距1106m ，换乘站6 座；设滨湖车辆段及综合维修基地 1 座， 大连路停车场 1 座，胜利路主变电所和庐州大道主变电所 2 座，运营控制中心 1 座。 1.5.2 滨湖新区试验段（锦绣大道站、锦绣大道站-紫云路站区间、紫云路站、紫云 路站-中山路站区间、中山路站、中山路站-方兴大道站区间、方兴大道站、方兴大道站 -云谷路站区间）主体结构已完工；（2）马鞍山路高架结合车站：芜湖路站、南一环站 水阳江站主体与附属结构已完工；（3）与高铁南站同期实施车站：高铁站主体结构已 完工，附属工程及南端盾构区间正在施工。 1.5.3 1 号线一、二期工程（合肥站～徽州大道站）车站、区间施工方法分别见表 1 和表 2 所示。 表 1 ：轨道交通 1 号线一、二期工程车站施工方法汇总表 （具体以施工图为准） 车站 中心 顶板 序号 施工方法 结构型式 围护结构 备注 名称 里程 覆土 双层三跨箱形框 钻孔灌注桩加 1 合肥站 K4+462.181 3m 明挖 与3 号线换乘 架 内支撑 0.8～ 双层双跨箱形框 地下连续墙加 与北一环下 2 凤阳路站 K5+514.615 明挖 2.3m 架 内支撑 穿立交垂直