华北电力大学汽轮机2.pptxVIP

;§2.1 多级汽轮机的优越性及其特点;§2.1 多级汽轮机的优越性及其特点;§2.1 多级汽轮机的优越性及其特点;二、重热现象和重热系数;§2.1 多级汽轮机的优越性及其特点; 重热系数;另一方面，整个多级汽轮机的相对内效率为：;;三、 多级汽轮机各级段的工作特点;§2.1 多级汽轮机的优越性及其特点;§2.1 多级汽轮机的优越性及其特点;多级汽轮机各缸工作特点小结;§2.1 多级汽轮机的优越性及其特点;1.描述多级汽轮机的性能与特点。 2.解释重热现象和重热系数。;HP;主要原因是汽流的沿程摩擦、转向和涡流损失三方面。;§2.2 进汽节流损失和排汽阻力损失;§2.2 进汽节流损失和排汽阻力损失;;§2.2 进汽节流损失和排汽阻力损失;§2.2 进汽节流损失和排汽阻力损失;;§2.2 进汽节流损失和排汽阻力损失（作业）;§ 2.3 汽轮机及其装置的评价指标;即：;汽轮机组的绝对内效率----全机实际比焓降与整个循环中加给1kg蒸汽的热量之比;汽耗率----每生产1kW·h电能所消耗的蒸汽量;§ 2.3 汽轮机及其装置的评价指标;§ 2.3 汽轮机及其装置的评价指标（作业与思考）;§2.4 轴封及其系统;§2.4 轴封及其系统;蒸汽在汽封中的流动当作绝热等焓过程。蒸汽在流经汽封片时节流加速,然后在腔室中产生涡流，将汽流动能转变为热能。随压力降低,蒸汽比容增大,故对相同 结构的汽封,汽流速度和焓降 是逐级增大。又因蒸汽在汽封 中膨胀时逐级焓值变小、音速 降低、流速增加,汽封孔口 只能看作无斜切部分的渐缩喷 嘴，因此在汽封中只可能出 现临界流动,且只能在最后 一个汽封片处出现。 ;漏汽量计算分亚临界和超临界两种工况;§2.4 轴封及其系统;最后一片孔口处流速达临界速度;判定是否临界的准则 ;4光轴轴封漏汽量修正系数; 若算平齿式光轴轴封的轴封漏汽量，则需再乘上修正系数 ;二、 轴封系统; ;4、防止空气漏入真空部分---在低压端轴封次外腔室通入比大气压力稍高的蒸汽，沿着主轴向背离汽缸方向流动，以阻止外界空气流入。 ;§2.4 轴封及其系统（作业与思考）; 一 轴向推力; 动叶上的轴向推力是由动叶前后的静压差和汽流在动叶中轴向分速度的改变所产生的 ;§2.5 多级汽轮机的轴向推力及其平衡;§2.5 多级汽轮机的轴向推力及其平衡;§2.5 多级汽轮机的轴向推力及其平衡;;;§2.5 多级汽轮机的轴向推力及其平衡;平衡活塞法----在转子通流部分的对侧，加大高压外轴封的直径，以产生相反方向的轴向推力。;§2.5 多级汽轮机的轴向推力及其平衡（作业）;一、 极限功率的概念与计算;§2.6 单排汽口凝汽式汽轮机的极限功率;光轴轴封及修正系数 (a)光轴轴封示意图 (b)光轴轴封校正系数 ;;;§2.4 轴封及其系统;;;东方汽轮机厂生产的N300—16.7/537/537—4型汽轮机纵剖面图 ;;;;;;位置：主轴穿出汽缸处的汽封;蜂窝式轴封;高压转子轴封段;（a）先扩压后转向 （b）先转向后扩压