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EA888 发动机拆装 TT-056/1 EA888 发动机拆装 曲轴链轮安装要求 曲轴链轮安装位置 ? 两个表面上的位置 - 箭头 - 必须对准。 ICI 皮带轮安装要求 1. 用工具 -T10355- 固定住减震盘 / 皮带轮， 并旋出减震盘 / 皮带轮的螺栓。 2. 取下减震盘 / 皮带轮。 注意安装记号 要和皮带轮上 相应位置对上 拆下减震盘 / 皮带轮。为了避免对曲轴链轮造 成损坏，将 T10368 套在减震盘 / 皮带轮的螺 栓上并再次拧入螺栓。 ? 更换减震盘 / 皮带轮的固定螺栓。 ? 更换 O 形圈 。 皮带轮安装要求 曲轴前油封拆装 用 T10354 和减震盘 / 皮带轮固定 螺栓将密封圈 - 箭头 - 压入到位。 用工具 -SVW 681- 拆下密封圈。 曲轴后油封 1. 清洁密封表面，表面必须没有油和油脂。 2. 将密封剂管在标记处剪开（管口直径大约 3 mm ） 。 3. 如图所示，将密封胶均匀地涂到法兰 干净的密封表面 上。密封胶的厚度： 2 - 3 mm 。 注意： ? 密封法兰必须在涂上密封胶后 5 分钟内安装上。 ? 密封剂带不能超过规定厚度，否则溢出的密封材料会进 入油 壳底，堵塞吸油孔的滤网。安装好密封法兰后，密 封剂必须经过大约 30 分钟的干燥之后才 可以注入发动机 机油。 ICI 排气侧平衡轴的外塑料套筒 凸块必须对准安装位置，如 左图箭头所示 排气侧平衡轴及拆装要点 进气侧平衡轴 注：拆进气侧平衡轴时，需要拆卸后部的水 泵驱动轮的固定螺栓（左旋螺纹） 水泵驱动齿轮，其固定 螺栓是左旋螺纹 密封圈 ? 密封圈有文字的一面朝外 ? 将压块 T10353 安装在轴密封圈上，并用螺 栓 2 将轴密封圈压入到止位，同时，密封圈 不能歪斜 进气侧平衡轴后端密封圈安装 更换所有的曲轴螺栓并按照以下顺序拧紧： 1 - 按图示顺序用手旋入螺栓 1 ～ 10 和侧向 6 颗螺栓 - 箭头 A - 。 2 - 拧紧螺栓 1 ～ 10 ，拧紧力矩： 65 Nm ＋ 继续旋转 90 °（ 1/ 4 圈）。 3 - 拧紧侧面螺栓 - 箭头 A- ，拧紧力矩： 20 Nm ＋ 继续旋转 90 ° （ 1/4 圈）。 曲轴轴瓦螺栓拧紧顺序 所需要的专用工具和维修设备 ? 通用千分表支架 - VW 387- ? 千分表 - 将千分表与通用千分表支架 - VW 387 轴向间隙： ? 新的： 0.07 mm ～ 0.23 mm 。 ? 磨损极限： 0.30 mm 。 测量曲轴的轴向间隙 活塞连杆机构 11: 采用涨断式梯形连杆结构，涨 断式连杆只能成对更换。拆装时注 意连杆上的方向记号 . 凸点朝向发动 机前端。 5 ：活塞冷却喷嘴 ICI BEC VVT 机械控制阀拆装 - 控制阀是左旋螺纹 - 用 拆卸工具 CT 10352/1 沿 - 箭头 - 方向拆 下控制阀。 调节阀 N205 机械控制阀 正时链条安装 1. 将凸轮轴正时链放到排气凸轮轴上，使凸轮轴正时链上的有色链节对准排气凸轮轴链轮上的 标记。 2. 沿 - 箭头 - 方向转动 FST 发动机进气凸轮轴调整工具 -SVW 9002- ，使凸轮轴正时链上的有色 链节对准进气凸轮轴链轮上的标记。 3. 沿 - 箭头 - 方向同时转动 FST 发动机排气凸轮轴调整工具 -SVW 9001- 和 FST 发动机进气凸轮 轴调整工具 -SVW 9002- ，使正时链上的有色链块对准曲轴链轮上的标记。 平衡轴链条安装 旋转中间链轮 / 右侧平衡轴，使平衡轴链轮上的标 记位于中间链轮上的标记之间 - 箭头 - 。 安装平衡轴正时链，使平衡轴正时链上的 有色链节对准曲轴链轮上的标记和左右平 衡轴链上的标记 - 箭头 - 。 1. 用止动工具 -T10355- 固定住减震盘 / 皮带轮。 2. 将齿形皮带的驱动轮螺栓 - 1- 用扭力扳手 - Hazet 6290- 1 CT- 和插入工具 -T10360- 沿 - 箭头 - 方向旋出。 拆水泵皮带轮固定螺栓 涡轮增压器管路 3 - 进油管 16 - 回油管 12 - 水管（连接到缸体） 排气系统 由于 1.8TFSI 的排气管为整段式结构， 因此必须进行拆分维修，然后使用卡箍 进行固定。其中分割排气管须使用上海 大众的专用工具 VAS 6254 。 喷油嘴结构 1. 径向补偿件（损坏时更换） 2. 燃烧室密封环（特氟隆密封环），每次拆下更 换，在安装时不得给环上油或用其它的润滑剂 进行处理。 3. 喷嘴 4. 隔离环（损坏时更换） 5. O 形环（每次拆下更换，在安装时用干净的发 动机油浸润） 6. 支撑环（燃油分配器通过该支撑环施加 将喷射阀固定在气缸盖内的力）。