高铁接触网运行与检修 分相检修 CS故障案例——接触线从与分相绝缘棒连接线夹中脱出事故案例.pptxVIP

高铁接触网运行与检修 分相检修 CS故障案例——接触线从与分相绝缘棒连接线夹中脱出事故案例.pptx

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高铁接触网运行检修与施工接触网故障案例分析接触线从与分相绝缘棒连接线夹中脱出事故案例广州铁路职业技术学院2017年事故概况 11月22日20时55分,ZZ站14道55#杆小分相处,两分相绝缘棒间接触线从线夹中脱出,侵入受电弓动态包络线,打坏通过的33005次机车受电弓,Z北变电所211断路器跳闸,重合不成功。21时57分,通过倒换开关,211供电臂除ZZ至渌口下行线外,恢复供电。22时00分—22时51分,对脱出的接触线及损坏的接触网设备临时处理,同时配合机车乘务员对损坏的受电弓进行临时处理。23时07分,Z北变电所211供电臂恢复正常供电。第二天利用停电天窗彻底修复接触网。故 障 现 场 示 意 图11月22日20时55分,接触线在张力作用下,从线夹中抽脱。侵入受电弓动态包络线,打坏通过的33005次机车受电弓,造成Z北变电所211断路器跳闸,重合不成功。分段瓷瓶承力索分相绝缘器吊索连接导线分相绝缘器故障点抢 修 过 程 及 分 析 1.抢修机具料及人员出动情况(1) 21时05分,ZZ供电车间接安调通知:K1620+661处(ZZ站南头)有线索掉下。(2) 21时35分,供电人员赶到故障地点,发现ZZ站14道55号杆(ZZ站12#岔至14#岔间)分相绝缘棒处接触线从线夹中脱出,分相绝缘棒损坏。(3) 21时57分,抢修人员采取将Z北Ⅲ场189号、ZZ站219、269号隔离开关分闸,Z北变电所211断路器送电成功恢复供电(211馈线供电后除ZZ至渌口下行线接触网设备无电外,其他一切正常),(4) ZZ供电车间在接到明确的故障信息后,抢修指挥人员未能根据ZZ枢纽分段供电的实际情况,没有同时安排三组人员分赴三个隔离开关点,做好倒换隔离开关的准备,致使停电1小时后,才倒换完隔离开关,延长了抢修时间。 抢 修 过 程 分 析 2. 抢修方案 (1)21时57分,通过倒换Z北三场189#、Z客站219#、Z客站269#负荷开关,211供电臂除ZZ至渌口下行线外,恢复供电。 货车下行正线Z北210来电方向Z北三场189#Z客219#Z客269#Z北211来电方向抢 修 过 程 分 析 (2) 22时00分—22时51分,对脱出的接触线及损坏的接触网设备临时处理,同时配合机车乘务员对损坏的受电弓进行临时处理。23时07分,Z北变电所211供电臂恢复正常供电。抢 修 过 程 分 析(3) 现场指挥者对ZZ枢纽不熟。应急处置人员在倒换完3个隔离开关,恢复Z北变电所211部分供电后,现场指挥者未意识到故障点对ZZ站下行出发12#岔的影响,ZZ站下行虽恢复供电,但连接客车正线的12#岔参数超标,列车仍不能通过ZZ站12#岔,仍然不能正常开行列车,导致事故影响范围扩大。 (4)抢修人员在面对一列货车停在故障点下方,无法利用轨道车、梯车作业,且故障锚段较长、受力较大时,未使用抢修滑轮组拉起脱出的接触线,而是使用最原始的手板葫芦紧线。 故 障 原 因 分 析Z北网工区在更换ZZ站12#岔至14#岔间两分相绝缘棒间接触线时,未按工艺要求在接触线回头处安装U型螺栓固定,致使接触线从线夹中脱出。 线夹处接触线回头处未安装U型螺栓 线夹处接触线回头处安装U型螺栓错误的安装方法正确的安装方法存 在 的 问 题1.作业人员严重违章,检修及设备安装工艺严重不到位。ZZ供电车间Z北网工区11月20日,对ZZ站55#杆处小分相进行检修,作业人员在更换两分相绝缘棒间的接触线时,没有按照工艺标准和要求安装分相连接线夹的U型螺栓。2. 天窗作业“五固化”落实严重不到位。11月20日ZZ供电车间在ZZ站14道进行更换分相绝缘棒间的接触线时,未认真组织召开天窗预想会,没有讲清更换分相绝缘棒间接触线的工艺标准,致使当日天窗检修人员,对作业标准不熟,严重违反作业标准和检修工艺。 存 在 的 问 题3.关键设备控制不力。一是对ZZ站正线设备检修重视不够。ZZ站14道是货车正线,连接着货车正线及ZZ站客车下行正线,是整个ZZ站运输畅通的关键,但我们ZZ供电车间对这一关键设备的检修质量控制严重缺失。二是职能科室对关键设备控制监督、检查不力。技术科对关键设备检修掌握不足,没有有效的监控手段,处于让车间自行检修、自行管理的状态。4.车间干部作风漂浮。在设备检修过程中,虽安排了车间干部现场盯控,但现场车间干部对关键设备的检修监控严重不到位,未督促检修人员严格按工艺标准对关键设备进行检修、安装,也未亲自进行检查验收。存 在 的 问 题 5.抢修组织不力,导致事故扩大。一是在接到明确的故障信息后,抢修指挥人员未能根据ZZ枢纽分段供电的实际,没有同时安排三组人员分赴三个隔离开关点,做好倒换隔离开关的准备,浪费了抢修时间。二是对事故影响估计不足。在倒换完3个隔离开关,恢复Z北变电所211部分供电后,

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