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移动起重机的类型和参数
( 一)类型
1.汽车起重机、全路面起重机
车起重机 ,又称汽车吊。大中型汽车起重机和全路面起重机有两台发动机 ,1 台驱动各工作机构 ,1 台驱动行走
机构 ,两个司机室分别操纵上车和下车。小型汽车起重机用汽车原有的发动机作动力。汽车起重机都有 4 个
外伸式支腿 ,用以提高其工作时的稳定性。 汽车起重机有机械传动和液压传动两种型式 ,大、中型汽车起重机
多用液压传动 ,它有动作灵活迅速、起升平稳、操作轻便、伸缩臂可任意调节伸杆长度、节省操作时间等优
点。汽车起重机驶速度在 5Okm/h 以上 ,在中等级公路上可迅速转移到较远的作业现场。汽车起重机装作业
时应伸出并垫好支腿 ,不能吊重移动车位。
桁架式臂架的全路面起重机的最大额定起重量已达 800t ,液压传动伸缩臂架式的可达 500t 。主桁架臂加副
臂的最大长度已达到 200m,伸缩臂的最长度达 50 多米。
我国国产的汽车起重机和全路面起重机其额定起重量为 :5t 、8t 、10t、12t、16t、20t 、25t 、32t、40t、45t 、
5Ot 、80t、 125t、160t 、200t 等。引进的车型中最大的有起重量为 500t 者。
2. 轮胎起重机
轮胎起重机 ,又称轮胎吊。起重作业部分安装在特别设计的轮胎底盘上 ,一般只有一个发动机和一个司机室 ,
有 4 个外伸支腿。其特点是重心低 ,起吊作业平稳 ,既可支起支腿作业 ,又可在平坦地面上 ,用短臂杆 ,在吊重小
于额定起重量 75%情况下 , 吊重缓慢行驶 ;如回转 3600 作业。其空载行驶速度一般在 3Okm/h 以下 ,适合在比
较固定的地点作业 ,应邮 频繁远程调动。
我国国产的轮胎起重机其额定起重量为 :1t、2t、3t、5t、8t、 16t、20t 、25t 、40t 等。引进的车型中 ,有起重
量更大者。
3. 履带起重机
履带起重机 ,又称坦克吊。 早些年履带起重机是在单斗挖掘机上装设起重臂架而别的 ,后来发展成专用履带起
重机 ,其特点是 :(l) 履带因接地面积大而压强低 ,可在松软、附和不甚平坦的地面上行走。 (2)稳定性好 ,不装外
伸支腿。 (3)在平坦和坚硬地面可在额定起重量 80%情况下 , 吊重缓慢行驶。 (4)有的履带起重机可利用特备的
液压伸缩装置增大两履带的间距 ,进一步增加其稳定性。 (5)行驶速度低 ,一般小于 4km/h; 而且行走和转弯时
要损坏路面 ,需转移较远作业场地时 ,应用平板车拖运。
履带起重机也在向全液压传动方向发展 ,最大额定起重量达 300t 。我国国产的履带起重机其额定起重量
为 :5t、 1Ot、15t、25t、35t、40t 、50t 、100t、 150t、300t 等。引进的履带起重机有 100~ 1250t 多种规格。
以上三种起重机部分车型的起重能力请见本书的有关内容。
4. 铁路起重机
铁路起重机 ,又称铁道吊 ,是在铁路轨道上行驶的起重机。早年用蒸汽机驱动 ,现为内燃机驱动。一般都装有
外伸支腿 , 以保证在臂杆与轨道呈垂直情况下进行吊装作业时的稳定性。 其作业范围受铁路的局限 ,多用于沿
铁路装卸作业 ,少用于吊装。其额定起重量有 15t、25t、45t 、50t 等数种。
5. 随车起重机
随车起重机 ,是安装在货运汽车上的一种臂架式起重机 ,用于为自身和其他货运汽车装卸货物。 随车起重机由
汽车发动机驱动 ,常采用液压传动 , 曲臂式机构 , 曲臂既能曲折 ,又可围绕转柱回转和仰俯 ,动作灵活。工作时放
下支腿。此种起重机在设备吊装作业中很少应用 ,在小型设备和机器零部件出库时较常用。其额定起重量有
1t、、 2
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