工程测量 高速铁路工程测量 0623轨道控制网布设和处理.pptxVIP

职业教育国土测绘与规划专业教学资源库Teaching Resource Library of Land Surveying and Planning Specialty 轨道控制网布设和处理主讲教师：张文博长沙环境保护职业技术学院工程测量3.1 测量基准和精度匹配问题高速铁路线下基础工程施工，其测量控制网可以基于国家统一基准。确保新建工程不与既有建筑发生矛盾和冲突；便于地理信息的统一。轨道系统施工前，需要在线下基础工程的永久结构物上，重新建立基于工程独立坐标系下的CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三网合一的精密控制网。实现最佳精度匹配：相邻CPⅠ点的相对精度应优于7mm； 相邻CPⅡ点的相对精度应优于 3mm。轨道控制网(CPⅢ网)是精密三维控制网。 工程独立坐标系应确保轨面上的长度投影变形不大于10mm/km。 这一要求的依据是：高速铁路轨道系统是狭长结构，净宽很小(通常小于10m)，施工测量时，现场实测距离因长度投影变形而引起的横向误差(通常小于0.1mm，轨道平顺性要求是0.3mm)可以小到忽略不计的程度。工程测量3.2 CPⅢ布设CPⅢ控制点成对且对称布置，点间距9米～15米，点对间距约60米，网形非常规则。CPⅢ点要永久保存，需埋设在专用观测墩。路基段：CPIII点永久保存工程测量3.2 CPⅢ布设CPⅢ控制点成对且对称布置，点间距9米～15米，点对间距约60米，网形非常规则。CPⅢ点要永久保存，需埋设在专用观测墩。桥梁段：工程测量3.2 CPⅢ布设CPⅢ控制点成对且对称布置，点间距9米～15米，点对间距约60米，网形非常规则。CPⅢ点要永久保存，需埋设在专用观测墩。隧道段：CPⅢ点自由设站点CPⅡ点工程测量3.3 CPⅢ网平面测量观测：CPⅢ观测条件苛刻，一般要求在夜间或阴天，用边角交会自由设站模式，向前、后各3对CPⅢ点进行全圆法方向和距离的全自动化观测。每测站至少测量三个测回，测站之间重叠4对点。处理：全站仪的测量成果要在工程独立坐标系中，利用联测的CPⅡ点作为强制约束点，分段进行约束平差，求得CPⅢ点的平面坐标。分段长度不能小于四公里，平差方法为常规平面网平差。精度要求：点位绝对精度优于2mm，相邻点的相对精度优于1mm。10m左右60m左右CPⅢ点自由设站点全站仪观测方向CPⅡ加密点CPⅢ点工程测量3.3 CPⅢ网平面测量CPⅢ测量通常按照间隔2对点设站的形式向前推进；施工干扰或观测条件不佳时可采用间隔1对点设站的形式向前推进；可以直接在CPⅡ点上安置仪器进行CPⅡ和CPⅢ的联系测量。工程测量3.4 CPⅢ网高程测量CPⅢ高程利用二等几何水准施测，要求相邻CPⅢ点高程的相对精度为0.5mm。特点每个CPⅢ点都是水准点，水准测量时没有转点；网形规则，测量中无须量距，每站观测四个点；水准尺立在与CPⅢ标志配套的转接杆上，确保测量结果准确转换到CPⅢ棱镜中心；用精密数字水准仪施测，劳动强度低，且方便CPⅢ点名的自动录入；测点高于地面1米左右且大致等高，测量中宜选用1米或1.5米长的特制水准尺。往测返测二等水准点测站CPIII后视前视联测线工程测量3.4 CPⅢ网高程测量中视法往测：自一个水准基点沿线路右侧CPⅢ点测至另一个水准基点，形成附合水准线路，左侧CPⅢ点作为支点同步观测。返测：测量左侧CPⅢ点形成附合线路，右侧CPⅢ点作为支点。 工程测量3.4 CPⅢ网高程测量矩形法实质是沿前后两对CPⅢ点按顺时针施测水准，形成规则的水准环；各个小的水准环环环相连，形成规则的水准环网。 路基段垂 直倾 斜桥梁段水准基点CPII与水准点共点加密CPII点墩底临时水准点三角高程线路二等几何水准线路工程测量3.5 三网合一技术在线下工程的永久建筑上，布设CPⅢ点；每隔600至800米，选取一个CPⅢ点作为CPⅡ和CPⅢ的公共点； 利用CPⅠ网和重新布设的CPⅡ点构成整体网；通过CPⅠ网的联系作用，整体网具有两套平面坐标：一套是国家测绘基准下的坐标；另一套是工程独立基准下的精密坐标。 用几何水准或精密三角高程，将二等水准引测到CPⅡ点上，使CPⅡ点具备三维坐标；工程测量3.5 三网合一技术在线下工程的永久建筑上，布设CPⅢ点；每隔600至800米，选取一个CPⅢ点作为CPⅡ和CPⅢ的公共点； 利用CPⅠ网和重新布设的CPⅡ点构成整体网；通过CPⅠ网的联系作用，整体网具有两套平面坐标：一套是国家测绘基准下的坐标；另一套是工程独立基准下的精密坐标。 用几何水准或精密三角高程，将二等水准引测到CPⅡ点上，使CPⅡ点具备三维坐标；CPI点CPII和CPIII共用点CPIII点600至700米工程测量3.5 三网合一技术水准测量杆桥墩垂 直工程测量3.5 三网合一技术工程测量3.5 三网合一技术工程测量3.6 CPⅢ