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优化QC小组参加中国机械工业 33次“双代会”材料 CHERY 降低M16车门玻璃上导槽不合格率 发布人:刘华林、赵富明、王志杰 单位:奇瑞汽车股份有限公司 2014年7月于中国合肥 质量升级,求真务实 、小组概况 CHERY 1、小组介绍 优化Qc小组成立于2003年6月,小组成员长期从事整车制造质呈问题攻关,先后完成31次 攻关课题 成立已 课题名称 下 工程 56789 制定对策 我们的行动准则是哭说到做到,做就一次做好。 验证 效果检查 、小组概况 CHERY 2、小组荣誉 优化Qc小组多次参加国家级QC发表赛,并得到一定的成长。获全国机械工业QC发表赛特等 奖1次、优胜奖2次,获全国质呈管理小组发表赛优胜奖1次、最佳人气奖1次,并连续5次被评为 国优QC小咀组 成长 证书 个是士 二、活动计划 CHERY 小组活动计划 划 活动时间:2013年8月-2014年3月 活动计划分工 刘华林 设定目王志杰 要因确赵明 制定对刘华林 果检王志杰 巩同刘华林 算罗灯远 、选题理由 CHERY 顾客 质保交检反馈:2013年8月M16玻璃上导梏故障频发,占总问顾数的39.02%。 反馈 9539%+90 A则碳上导楼不合格25424|39.2%10 6421% 81.41% 后盖外板 形125306148/2a2 发兰间配台不均164 D布后吧灯焊点毛刺916219539%20 306511000%10 生产 现状 →M16玻璃上导槽不合格占总装车间CP7总问题数29%,回到白身看问题,是影响直行率的主要因素 29% %%% 11% 5% 选定 知口正平度后外程用外段卡发是化配合不期从座起算种语节异响后门江配,不合书中其电 课题 降低M16车门玻璃上导槽不合格率 四、现状调查 CHERY 1、小组对玻璃上导槽不合格进行调查,主要有玻璃上导槽与盖板配合差 上导槽亮条脱胶等六项主要问题: (2)设科胶 上导槽B柱飞 四、现状调查 CHERY 2、小组整理2013年6月~2013年8月数据,随后统计发现:玻璃上导槽平均不合格率高 达14.25%。 生产数早 不合格数 不合格率 平均不合格率 20136 1393% 20137 1430 98 85% 1425% 20138 254 1472% M16玻璃上导槽不合格率 800% 6009 4.72% 1385% 1200% 00% 四、现状调查 CHERY 3、进一步调查发现,玻璃上导槽与盖板配合差和玻璃上导槽亮祭脱胶占总问题的74.41% 不合格类型 累计数 积百分比 A玻璃上导檑与盖板配合差 B玻璃上导槽亮条脱胶 320332 上导槽接角处开裂 D玻瑞上导槽塌陷 39 22 7.13 9177% E玻璃上导槽B柱处飞边 98. F其他 10000% 频数 =547 累计百分比 91.77% 98.17% 7441% 50% 30% 4、结论:玻璃上导槽与盖板配合差和上导槽亮条脱胶是问题的结症所在。 五、目标设定 CHERY 1、由现状调查可知,只要解决上导槽与盖板配合差和亮祭脱胶这两个问题,就解决玻璃上 导槽不合格的74.41%。目前M16玻璃上导槽不合格率为14.25%,可计算得出,我们可以 把导槽不合格率降低到365%。(14.25%-14.25%×7441%=365%) 、考虑到具体实施过程中的不可控因素,小组最终目标是将№16玻璃上导槽不合格率降低 600% 14.25% 14.0% 1200% 00% 800% 六、原因分析 CHERY 小组召开头脑风暴会,由于玻璃上导槽与盖板配合差和玻璃上导槽亮祭脱胶两问题之间相互关 联,故用关联图进行原因分析 门内板Y负向 尺寸偏高 窗框Z正向尺寸偏高 玻璃上导槽无定位基准 门调员工未经专业培训 不合格 门密框尺寸不合格 学握作业要领 主盖板Y负向 尺寸偏高 门尺寸不台格 员工数配不到位 璃上导柟B柱 来件扭曲 B柱盖板来件不格 上导栖柱盖板 皮璃上导槽与盖 来件不仓格 配合差 盖板来件不合格 坡璃上导来件不台格 玻璃上导槽亮条 说胶 C柱蓝板来件不合 璃上导将C柱〓板处 坡璃上导设计不台理 来件不台格 玻璃上导槽B柱处无支撑 玻璃上导槽c柱处无固定 (来提