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山东建筑大学硕士学位论文
摘 要
钢筋混凝土结构在建筑结构中应用广泛,经历火灾作用后,钢筋与混凝土材料性能
劣化,从而导致钢筋混凝土构件承载性能的劣化,因此,对经历火灾作用后钢筋混凝土
结构和构件剩余承载能力的研究具有重要的理论和现实意义。本文基于已完成的受火灾
作用钢筋混凝土梁斜截面抗剪性能试验研究结果,对火灾后钢筋混凝土梁斜截面抗剪承
载机理和破坏模式进行了分析,并借鉴常温下钢筋混凝土梁受剪破坏机制的研究成果,
建立了火灾后钢筋混凝土梁剩余抗剪承载力的计算方法。主要的研究内容和成果如下:
(1)分析总结了国内外关于受高温作用影响的钢筋和混凝土材料性能的主要研究成
果。简要介绍了已完成的受火灾作用后钢筋混凝土梁斜截面抗剪性能试验研究过程与结
果,分析了试验梁的承载机理与破坏模式,从而为火灾作用后钢筋混凝土梁斜截面抗剪
承载力的分析奠定了理论和试验研究基础。
(2)基于试验研究结果并参考常温下钢筋混凝土梁斜截面抗剪机制,对火灾作用后
钢筋混凝土梁斜截面的承载机理与破坏模式进行了分析研究,探讨了火灾作用后钢筋混
凝土梁斜截面抗剪承载力的计算模型,建立了火灾作用后钢筋混凝土梁斜截面抗剪承载
力的计算方法,并将计算结果与试验结果进行了比较,误差均在10%左右,且计算结果
小于试验实测结果,计算结果偏于保守。
(3)基于算例的计算与分析,探讨了经历不同火灾作用时间的钢筋混凝土梁分别基
于梁截面抗弯承载力和抗剪承载力的梁整体承载能力的比例关系变化规律。分析结果表
明,在所分析的受火作用时间120min 以内,随着经历火灾作用时间的增加,常温下按
照 “ 强剪弱弯 ” 原则设计的钢筋混凝土梁,在经历火灾作用后仍能保持 “ 强剪弱弯 ”
的破坏形态。
关键词:火灾后,钢筋混凝土梁,抗剪承载力,计算方法
I
山东建筑大学硕士学位论文
ABSTRACT
Reinforced concrete structures are widely used in building structures.After experiencing
fire, the performance of steel and concrete materials deteriorates, which leads to the
deterioration of the bearing performance of reinforced concrete members. Therefore, there is
important theoretical and practical significance in the research of the remaining bearing
capacity of reinforced concrete structures and members after fire. In this thesis, based on the
resultsofthe completed experimental research on the shear capacity ofthereinforced concrete
beams subjected to fire, the shear bearing mechanism and failure mode of the reinforced
concrete beams after the fire are analyzed. The results of the research have established a
calculation method for the residual shear bearing capacity of reinforced concrete beams after
fire.Themainresearch contentsandresultsareasfollows:
(1) Themain research results on theproperties of steel and concretematerials affectedb
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