车辆管理工作计划.docVIP

车辆管理工作计划 20xx年，各工地材料提货、配发和各部门办公用车等诸多缘由，车辆运输本钱和第3方物流费用不断提高。同比20xx年提升﹪20左右(20xx年总计油费均4部车8.5万多元，行驶13万多千米，油均价4.95元每升。20xx年总计油费均4.5部车10.5万元，行驶17万多千米，油均价5.9元每升)。 　　外省市各工地材料配发、提货、外加工产品、材料采购、工厂产品、装备及质量等缘由不能按时间完成。造成“有货就送，多少都要提”的工作规律。构成车辆运输本钱及第3方物流费用大幅度增加。和车辆未近1步统1管理，各部门商务用车随叫即用，市内外交通方便为主不斟酌本钱，不按规定履行。岗位职责没细划，缺少交换未能公道调配工作。故而延长工作时间、增加没必要要的工作量。 　　根据述上情况做以下计划： 　　1.公司各项目工地，物流部上海采购的材料，必须严格依照《材料采购清单》上进行采购材料、外加工产品、装备等。不得延误进库日期，所有材料应及时保质采购到库。由专人统计方数、顿位、数量、时间等实际情况由物流公司、航空、铁路等情势配载发放到工地。其中运输天数、路程、天气等情况根据以往分为整车(2天、3天、6天)、零担(3天、4天、6天、8天),第3方物流由公司考核签订合同后协助运输工作。 　　2.上海工地项目材料，由物流部采购，供应商直接送至工地，零星材料送至仓库，由仓库管理员验收后，车管统计根据材料到货日期等情况，集中货物，顺道连带统1发送至工地，谢绝零散来回运输。严格履行规定，不予例外。外提材料及特殊情况应申请物流部经理批准，方可给予运输。 　　3.公司运输车辆(面包车、卡车)物流部车管员统1管理，用车部门和个人应通过车管员使用公司运输车辆及外出办公车辆，每次部门用车，必须提早4小时申请，说明用车时间、到达地点、事由等，由车管人员根据情况调派车辆，签字后方可以使用车辆。回来后，驾驶员在出车单上填写好回来时间、实际千米数、过路费等实际产生的费用，交给车管员统1记录在册。费用独立核算，以盈利情势计算每千米费用(暂定2元每千米、过路费另计)，做为各部门费用开支。公司核定各部门费用标准。如有工作失职等缘由造成运输本钱提高，超越标准的部份，由职责人承当费用的百分之210。 　　4.公司商务用车(蒙迪欧、商务车、面包车)由专职驾驶员驾驶，各部门人员市内出行办公以公交为主，不给予派车。单程转公交两次以上或时间等特殊缘由的，可以申请物流部经理批准后用车。 　　5.安排专职驾驶员驻公司办公室，负责公司商务用车出行和临时出差，和车辆平常保养工作。车管员卡车驾驶员驻仓库配合统计材料发货，和车辆驾驶和管理保养工作。面包车、卡车平常停放仓库，主要负责仓库材料发送各工地及公司各部门办公出行任务。 　　6.各部门用车，应严格遵照公司车辆管理费用本钱结算表，控制使用本钱，计算费用。 　　为加强车辆管理，保证工作和生活用车需要，实现安全、正点、低耗、高效、优良的交通服务主旨，特制定本办法。 　　1、车辆管理 　　1、学院公用车辆由学院后勤服务中心负责平常管理。 　　2、班车由后勤服务中心负责管理，按规定的线路和时间行驶，确保为师生员工提供安全、正点、便利的乘车服务。 　　3、学院各部门使用车辆时，须持学院后勤服务中心开具的派车单，驾驶员凭单出车。车辆使用终了，由用车人在派车单上填写用车里程并签名。 　　4、用车人使用车辆时变更事由、线路及目的地，驾驶员须催促用车人在派车单上照实填写用车里程与车辆使用情况。 　　5、节假日和上班时间外值班校领导调派和使用车辆，驾驶员须到学院后勤服务中心补办有关用车手续。 　　6、驾驶员每个月将派车单汇总后交后勤服务中心办公室，按规定办理财务结算。 　　7、后勤服务中心根据用车申请部门的前后顺序和工作的轻重缓急安排车辆(领导与职工用车，领导优先;急事与1般事用车，急事优先;教学工作和其他工作用车，教学工作优先;公事用车与私事用车，公事优先)。 　　8、车辆实行专人驾驶制度，驾驶员负责车辆的定期检查及保养，以保持机件寿命，确保行车安全。 　　9、未经批准，驾驶员不得私自出车。 　　10、车辆须按用车时间及时返回，未经允许不得在外逗留或过夜。在校外过夜的车辆必须加强安全防范措施，严防失窃。在校车辆须停放指定位置。 　　11、保持车容美观、整洁、卫生，驾驶员做到语言文明、穿着整洁、礼貌待人，主动为乘客提供方便。 　　2、安全管理 　　1、由学院主管领导和后勤服务中心主要负责人负责交通安全工作的组织与管理，安全员负责学院交通安全的平常工作。 　　2、后勤服务中心办公室统1为交通车辆办理投保手续。 　　3、驾驶员必须牢固建立“安全第1”的思想观念，严格遵照交通法规，严守操作规程，确保行车安全。 　　4、驾驶员不得依照用车人要求作背规操作(闯红灯、超速行驶、