钢波纹管工程施工组织设计方案.pdfVIP

Word格式 钢波纹管涵施工方案 一、编制依据 1. 《公路工程技术标准》 （JTG-2003 ）。 2. 《公路桥涵通用设计规范》 （JTG D60-2004 ）。 3. 《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ--T F50-2011 ）。 4.与本工程有关的国家规范及交通部颁发的规范等。 5.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技 术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 6.业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。 二、工程概况： 本项目部承建的昌栗高速公路C5 标段起讫桩号为K157+000 ～ K165+000 ，全长8km ，全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽 度26m ，共设大桥248m/1 座,为里山高架桥，共8 跨；中桥86m/1 座，为安山中桥，共4 跨；分离立交164m/2 座，为书堂分离桥及桐 树湾分离桥，均为3 跨，钢筋砼盖板通道 12 座，共564.09 米，钢 筋砼拱通道3 座，共231 米；盖板涵 10 座，共504.01 米，φ1.5m 圆管涵6 道，共285.9 米；钢波纹管涵2 道，共176.5 米。 K157+845 钢波纹管涵与线路交角 120 度，涵长 101m ，基础 采用C20 碎石砼，侧墙墙身采用C25 砼，侧墙基础采用C20 砼，结 构形式及主要工程数量表见下表： 序 中心 孔数及 长度 洞口型式 砼总数 结构类型 备注 号 桩号 孔径 (m) 进口 出口 量（m3 ） 完美整理 Word格式 K157+8 钢波纹管 1 1-Φ2.0 101 八字 八字 146.21 45 涵 三、施工准备： 1）、现场准备 施工前，现场必须做到三通（路通、水通、电通）一平（清除施 工现场的障碍物），查清地下管线和架空电线的具体位置，并作出明 显标记。 检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、测 量放样须经监理复核同意后方可施工。 2 ）、人员准备 本工程投入项目部管理人员6人，一个涵洞施工班组25人，后 续施工根据工程进度及时补充技术及劳务人员。具体施工人员组织见 下表。 项目部管理人员组成表 序号 类别 姓名 职责 1 现场施工负责人 邹温兴 现场负责及协调 2 现场技术负责人 贺腾 全面技术管理 3 测量工程师 王凤荣 测量观测 4 质检工程师 刘学佳 现场质量控制 5 专职安全员 王文超 现场安全监督 6 试验工程师 李凡伟 各项试验工作 序号 作业组 主要工作内容 数量（人） 施工班组人员组成表 完美整理 Word格式 负责组织协调各工序操作联系，控制操作规程排除 1 队长 1