道路设计说明书0001.docx

道路设计说明书 一、 工程概况 文成路（原西二号路）位于嘉峪关市嘉东工业园区，该道路设计为南北走向，北接创新大 道（原北一号路），南接兰新璐，道路沿线与新阳路（原北二号路）、新瑞路（原北三号路）、新 鹏路（原北四号路）和创新大道（原北五号路）等道路相交，道路总长度 4588.29M，道路红 线42M。目前已修筑完成的路基1298.69M，位于创新大道与新瑞路之间。20GG年在原路基 的基础向南对新瑞路与创业大道之间 1269.92M的路段进行施工图设计，道路标准横断面与原 路基断面一致。该区地势呈西高东低、南高北低的特点，工程沿线地势较平坦，坦然级配沙砾 层较好。 二、 设计根据 （1） 嘉峪关市工业园区道路工程建设项目委托书。 （2） 嘉峪关市东区城市空间发展规划研究。 （3 ）嘉东工业园区规划总平面图。 （4）现有20GG嘉峪关城市坐标1:1000的地图。 三、 设计规范 （1） 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （2） 《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-20GG） （3） 《公路沥青路年施工技术规范》（JTGF40-20GG） （4） 《公路路基设计规范》（JTGD30-20GG） （5） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-20GG） （6） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 （JTJ50-20GG） （7） 《城市道路照明设计标准》（CJJ45-91） （8） 《城市道路绿化规范与设计规范》（CJJ75-97） （9） 《道路交通标志与标线》（GB5768-1999） （10）《室外排水设计规范》（GB50014-20GG） 四、 设计标准 1、 道路等级：城市二级主干道 2、 设计行车速度：40km/h 3、 路面类型：沥青混凝土路面 4、 路面结构设计使用年限：15a 5、 抗震设计烈度7度 设计标准轴载：100KN 五、 工程设计 5.1平面设计 道路平面设计根据规划总平面设计线路，但考虑到周边的具体情况对道路中心线进行了调整。 5.2纵断面设计 道路纵断面设计原则上一规划为依据，并充分考虑沿线道路两侧场地的标高、排水等问题。纵 坡主要技术参数见表1 纵坡设计参数表 项目 指标（计算行车速度 40km/h ） 规范规定 设计选 用 备注 最大纵坡度 最大纵坡度推荐值（%） 6 （%） 最大纵坡度推荐值（%） 8 0.51 5.3横断面设计 5.3.1路基横断面布置 文成路道路标准横断面 道路红线宽度为42米，一板块结构，机动车到宽度为10.5米，不单设非机动车道，将10.5 米机动车道外侧隔出3.0米做非机动车道；机动车道外侧为 2.0米树沟、3.5米人行道，在未测 为5米绿化带。其中机动车辆路拱坡度为 1.5%,详见横断面图。 5.3.2 一般路基压实标准和压实度的说明 路基碾压必须按照标准击实验所得的最佳含水量进行填筑，同时用最大干容重进行质量控 制，保证路基压实达到设计规范压实度标准。路基压实度如表 2。 路基压实度表表2 填挖类 型 深度范围 （cm） 压实度（%） 快速路及主干路 次干路 支路 填方 0-80 95/98 93/95 90/92 80 93/95 90/92 87/89 挖方 0-30 95/98 93/95 90/92 5.3排水工程设计 本项目路面排水工程设计采用横向漫流方式排出路面雨水，即绿化带内侧设置带孔的道牙 石，利用路面纵坡、横坡将机动车道和人行道路面雨水排入树沟内。 施工时每隔20m处安装有 泄水孔和道牙石，泄水孔与树池种植土的高差约为 10cm。 5.4路面设计及结构类型 5.4.1路面设计依据 沥青混凝土路面依据《公路沥青路面设计规范》 （JTJD50-20GG ）设计。 5.4.2路面结构组合设计 路面结构组合方案 路面结构组合设计主要依据交通流量和公路等级对路面的使用要求，并考虑到路面应具有 平整、坚实、耐久、抗滑一级耐疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂、抗睡损害等多种功能的要求， 结合沿线气候、水文、地址及筑路材料的分布情况，本着因地制宜、合理取材、方便施工、利 于养护的原则、进行各结构的设计与组合。 嘉峪关境内属温带大陆荒漠气候，冬季严寒，夏季酷暑，路基处于干燥状态，而且路基填 料基本为砂砾土，所以路面结构不考虑设置垫层，路面结构组合及厚度如表 3 路面结构组合机各层厚度表3 层面 结构层类型 机动车道 厚度（cm） 面层 上 细粒式沥青混凝土 AC-13F 3 下 中粒式沥青混凝土 AC-16F 4 基层 水泥稳定砂砾（水泥含量 5%） 15 路面总厚度 （cm） 22 5.4.3路面结构层材料及混凝土配合比组成设计 路面面层 本项目机动车道路面采用双层式沥青混凝土结构，表面采用细型细粒式密级配沥青混凝土 （AC-13F），线面采用细型中粒