天然气管道维修抢修技术概述共49页.pptVIP

本节主要内容 油气管道常用维修、抢修技术 油气管道不停输带压开孔封堵技术  前言 油气管道在运行中除了进行有计划的维修和改造外,更避免 不了突发性事故的抢修(如带压抢修,更换腐蚀管段、加装 装置、分输改造等作业)。对管道进行维修的一般情况有: 一是根据外界环境等因素的需要对管道进行改线、连头;二 是经检修后发现问题隐患,评估确认必须及时采取修补、或 者更换管段等措施,以便消除事故隐患;三是管道发生突发 事故,必须尽快进行抢修,以便最大限度减少事故造成的损 失,特别是给环境造成的严重危害。  、油气管道常用维修、抢修技术 中低压、小泄漏管道: 焊接法(含补疤法) 打卡箍法 丝堵堵漏法 密封剂堵漏法 Clockspring复合胶带缠绕法等 高压、大面积泄漏管道: 换管法(停输、不停输冫  1、焊接法含补疤法) 加强板 焊缝 母材 图1点状泄漏修复示意图 说明〉1.补强板质与母板相同 2补强板厚度与管壁相同 3.补强面积为漏点3倍  1、焊接法含补疤法) 抱卡 顶丝 补丁 带气 卤定板 带气管 由此处开合一 抱下 客1抱卡结构图  1、焊接法含补疤法) 200mm 加强环闔 图2对焊接缝修漏示意图 〈说明》1.加强环圈材质与母板相同,厚度与管壁 噙修管线 放教管箍 套管焊合处 相同 2.环圈分二片,合拢紧贴管壁焊接 套管 漏气点 止溺纱堑分 图1套管法对焊连接示意图  管道不停输焊接注意事项 在役管道的焊接修复与抢修经常在管道不停输的情况下进行, 管道不停输焊接主要应避免两个问题: “烧穿”,也就是焊接电弧灼伤管壁造成破裂; 氢致裂纹,主要是因流动介质增加管壁散热,致使焊接冷 却速度过快。  1)氢致裂纹的控制 对于特定的管道和同一种焊接工艺,在影响管道焊接质量的 问题上,氢致裂纹的产生主要受流速的影响(焊缝冷却速度 过快),与介质的压力无关。 常用的减少氢致裂纹产生的方法有预热、采用合理的焊道顺 序和安装时的合理装配,以减少焊缝根部的应力集中。  2)烧穿管壁的控制 当钢管壁厚不低于64mm时,如果采用低氢焊条焊接,正常 情况下一般不会出现烧穿现象。而对于薄壁管道,通常需要 采取特别措施,例如控制热输入量等,以防止烧穿。 在役管道焊接时为防止烧穿管壁,对焊条的直径、焊接电流、 电压、焊接速度及热输入等因素要严格控制,以防止烧穿管 道造成人员伤亡和酿成火灾。  管道不停输焊接工艺评定 对于特定的液体管道和同一种焊接工艺,在影响管道焊接质 量的问题上,氢致裂纹的产生主要受流速的影响,与介质的 压力无关;而管道烧穿与否主要受压力的影响,与介质的流 速无关。所以,进行在役管道焊接工艺试验时,应将氢致裂 纹和烧穿控制分开进行模拟评定。 在壁厚一定的情况下,水作为管输介质用于焊接工艺评定时 产生的焊接冷却速率大于任何介质条件下的焊接冷却速率。 所以,焊接试验可采用水作为管输介质,比用油特别是成品 油更安全可靠,降低了试验的意外风险。