北斗卫星船舶定位及信息通信应用[汇编].pdfVIP

海上船舶监控管理系统 一、 用户需求 通过舰艇中的北斗终端机实时传输经纬度坐标，依托电子海图实时展现出舰艇所在方位， 历史航迹等信息。 硬件要求 总计 20 艘舰艇，每艘舰艇根据实际情况安装北斗终端机； 对每艘舰艇进行实际调研，制定改装方案。 定位模块、设备需要高可靠性，北斗长时间自动裕兴，无需人为干预，能够应对海 上恶劣环境； 软件要求 基础电子海图； 海图分层，显示部队舰艇、地方船只； 在海图中实时显示出舰艇所在位置； 在海图中显示出舰艇历史航迹； 二、 系统设计 系统结构 北斗卫星 /GPS 卫 用 户 终 用 户 终 数 据 库 服 务 船载终端 北 斗 指 挥 船载终端 应用服务器 系统组成 图 1 船舶监控管理系统结构示意 1. 北斗指挥机 北斗集团式指挥机是为各级指挥机关提供其下属舰船定位、授时及短报文信息，完成 信息的管理、监控、显示、分析、存储及查询，并向下属用户发送命令电文，实施指 挥控制的高端北斗系统，该系统可构建多级指挥监控体系。 图 主机外观 图 天线外观 主要功能 代码指挥。为部集团用户、指挥车辆及人员提供代码指挥与管控功能； 标绘能力。提供自动、手动标绘能力； 位置监控。能够监收部队所辖北斗用户终端位置和短报文信息； 态势显示。提供基于电子地图的下属位置和状态等态势显示； 应急通信。为作战部队提供基于北斗短报文的基本应急通信保障手段； 具有初始化及自检能力； 能够通过软件进行故障检测，出现故障硬件能够进行报警； 具有对服务器授时能力，并能够提供时间同步服务。 主要技术指标 RDSS技术参数 1. 接收链路主要技术参数 接收频点：±； 接收通道： 10； 接收灵敏度：（误码率小于 1×10E-5 ，前端低噪放噪声系数小于）。 2. 发射链路主要技术参数 发射频点：±； 发射功率（ EIRP）：6dBW~19dBW（仰角10°~ 90 °）； 载波抑制：优于 -30dB； BPSK调制相位误差：＜± 3°。 3. 其它技术参数 双向零值： 1ms±10ns，方差≤ 10ns （1 σ）； 定位成功率： 99% （有线测试）； 通信成功率： 99% （有线测试）； 最高发射频度： 1 秒（取决于 RDSS_IC卡或 RDSS_IC芯片）。 RNSS技术参数 1. 接收通道数： BD2 B1 ：12； BD2 B3 ：8 。 2. 接收灵敏度： -130dBm （前端低噪放噪声系数小于）。 3. 开机定位时间： 冷启动首次定位时间：≤ 45s； 热启动平均首次定位时间：≤ 20s。 4. 失锁重定位时间：≤ 2s （失锁时间≤10s）； 5. 水平定位精度：≤ 8m （1 σ）； 6. 垂直定位精度：≤ 10m（1 σ）； 7. 水平测速精度：≤ s ； 8. 垂直测速精度：≤ s ； 9. 授时精度： 100ns。 环境条件 工作温度： -20 ℃ ~ +55 ℃； 贮存温度： -40 ℃ ~ +70 ℃； 振动 ~200Hz)； 冲击 15g/