工作任务14：下球节检查学习资料.pptVIP

Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance 工作任务14：下球节检查 《汽车维护与保养一体化教程》 【训练前准备】 1、常规准备工作（卫生清扫、场地安全认定 、人数清点等）。 2、卡罗拉1.6AT汽车1部，剪式举升机1台。 3、车轮挡块2套，举升机垫块4只。 * 《汽车维护与保养一体化教程》 一、车辆由“工位一”举升到“工位二”的安全操作 举升机操作由两人配合完全，主要包括车辆举升位置的确认、调整，垫块位置的确认，车辆稳定性检查等，操作过程可按照“训练项目3”进行，将车辆安全地举升到“低位位置”。 * 《汽车维护与保养一体化教程》 二、球节检查前期准备工作 1、将压力器作用于制动踏板上，保持前轮处于制动状态。 2、将高度为30~35cm的垫木，置于车辆一侧前轮的正下方，接触面始终保持与该车轮下方垂直，举升机缓慢下落，压缩至车轮弹簧行程一半时停止动作。 * 《汽车维护与保养一体化教程》 三、球节使用状况检查 1、用一把平口起子在球节的下端上下撬动，感觉球节是否有轴向间隙，若轴向间隙过大，应更换下球节总成。 2、检查下球节防尘套是否有裂纹、撕裂或者其他损伤。 * 《汽车维护与保养一体化教程》 知识点：汽车悬架分类：汽车悬架有独立式悬架和非独立式悬架两种类型。 （1）用于转向轮的非独立式悬架，转向主销与转向节上下端衬套为0.04~0.08mm的间隙配合，无下球节装置。 * 《汽车维护与保养一体化教程》 （2）用于转向轮的独立式悬架，有麦弗逊式和横向摆臂式等多种结构形式。现以麦弗逊式转向独立式悬架为例说明，由于前轮为转向驱动轮，驱动半轴连接在差速器和轮毂之间，转向主销是以减振器上端为上支点、下球节为下支点的虚设轴（无转向主销），若下球节间隙过大，不能正确地支撑车辆前端载荷，从而影响到车辆的定位状况。麦弗逊式转向轮独立悬架。 * Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance Partners in Performance